3 kuu jooksul EV-laadimise ERE-sertifikaadid Joulo ja Zaptec Go 2 kaudu Hollandis

Vaatame koos, kui palju olen teeninud lihtsalt oma Tesla kodus laadides Zaptec Go 2 EV kodulaadija abil ja kasutades Joulo integratsiooni ERE-sertifikaatide kauplemiseks. Uurime lähemalt seniseid tulusid ja teeme prognoosi ülejäänud aastaks. Kui teil on Hollandis elektriauto ja teil on võimalus laadija paigaldada, siis ärge kõhelge ja tehke see investeering, nagu mina tegin. Kogu summa teenite umbes aasta jooksul tagasi.

YouTube’i video: 3 kuu jooksul kogutud elektriauto laadimise ERE-sertifikaadid Joulo ja Zaptec Go 2 abil Hollandis

Partnerlingid

Millised on ERE-sertifikaadid elektriautode laadimisel Madalmaades?

Heitkoguste vähendamise ühikud (ERE, hollandi keeles „emissiereductie-eenheden“ ) on Madalmaades kaubeldavad digitaalsed sertifikaadid, mille abil muudetakse rahaliselt väärtuslikuks heitkoguste vähenemine, mis tekib siis, kui elektrisõidukit laaditakse elektriga fossiilkütuste põletamise asemel.

1. jaanuaril 2026. aastal ELi RED III direktiivi (Besluit energie vervoer) alusel kasutusele võetud ERE-süsteem asendas varasema HBE (Hernieuwbare Brandstofeenheden) raamistiku ning laiendas abikõlblikkuse tingimusi, nii et kodulaadijate omanikud ja väikeettevõtted saavad elektriautode laadimisest tulu teenida.

Kuidas toimib ERE-turg

ERE-kava ei ole riiklik toetus, vaid turupõhine mehhanism, mille rakendamist jälgib Hollandi heitkoguste amet (NEa):

  1. Õiguslik kohustus: Madalmaades bensiini ja diislikütust müüvatel suurematel kütusetarnijatel on seadusega kehtestatud kohustus kompenseerida igal aastal kindlaksmääratud protsent oma süsinikujalajäljest.
  2. Tootmisüksused: 1 ERE vastab 1 kilogrammile tõendatavalt vältitud heitkogustele. Iga elektriautosse laaditud kWh annab osa ERE-st.
  3. Tehing: Vahendajaplatvormid koondavad elektriautode omanike laadimisandmeid, teisendavad need NEa registris sertifitseeritud ERE-deks ja müüvad neid sertifikaate otse fossiilkütuseettevõtetele.
  4. Väljamakse: Nende seadmete müügist saadud tulu makstakse laadimisjaama omanikule välja, millest on maha arvatud teenusepakkuja komisjonitasu.

Osalemise põhinõuded

Kodu- või äriettevõtte laadimise eest ERE-hüvitise saamiseks peavad olema täidetud kolm tingimust:

NõueÜksikasjad
MID-sertifitseeritud laadijaSeinakast peab olema varustatud ametlikult kalibreeritud, sisseehitatud MID-standardile (mõõtevahendite direktiiv) vastava kWh-arvestiga tarbimisandmete kontrollimiseks. Kalibreerimata sisseehitatud arvestid või nutikaablid ei ole lubatud.
Võrguühenduse hoidikSeaduse kohaselt kuuluvad ERE-õigused elektrivõrgu ühenduse omanikule (aadressi EAN-koodil märgitud nimi).
Broneeringu pakkujaEraisikud ei saa süsinikuturul otse kauplema hakata. Te peate registreeruma heakskiidetud inboekdienstverlener’i (registreerimisteenuse osutaja) kaudu.

Kasumi ja tootluse arvutamine

Täpne rahaline tulu sõltub süsinikukrediitide muutuvast turunõudlusest, kuid arvutuse aluseks on NEa poolt kehtestatud standardseid riiklikke koefitsiente.

  • Standardne ümberarvestus: 2026. aastal vastab elektriautosse laaditud 1 kWh tavalist võrguelektrit ligikaudu 0,33 ERE-le.
  • Turuväärtus: ERE-krediitide kauplemishinnad kõiguvad üldjuhul vahemikus 0,30–0,50 eurot ühe ERE kohta.
  • Netotulu: Pärast teenusepakkuja tasude mahaarvamist (tavaliselt 10–25%) saavad elektriautode omanikud iga laetud kWh eest ligikaudu 0,10–0,16 eurot.
  • Aastane potentsiaal: Keskmise autojuhi puhul, kes laadib kodus aastas 3 000–4 000 kWh, tähendab see ligikaudu 300–500+ eurot aastatulu.

Kuidas saada ERE-preemiaid

  1. Seadme kontrollimine: Veenduge, et teie laadimisjaama mudelil on sisseehitatud MID-arvesti.
  2. Valige broneerimisteenuse osutaja: valige volitatud broneerimisteenuse osutaja (nt Stekker, Tap Electric, Zeres jne).
  3. Ühenda oma andmed: anna teenusepakkujale luba lugeda sinu laadija tehinguandmeid (OCPP või otsese integratsiooni kaudu) ja registreeri oma EAN-kood.
  4. Väljamaksete saamine: Teenusepakkuja korraldab auditi koos NEa-ga, müüb osakud ja kannab väljamakse kvartali- või aastapõhiselt otse teie pangakontole.

Tagasiside

Kas sa teenid juba ERE-sertifikaate lihtsalt sellega, et laadid oma elektriautot kodus MID-sertifitseeritud laadijaga? Kas vahetad oma vana laadija MID-sertifitseeritud laadija vastu pärast selle video vaatamist? Kirjuta mulle kommentaaridesse. Vaata siit minu täielikku õpetusvideot ja Zaptec Go 2 elektriauto laadija ülevaadet.

Palun aidake muYouTube’i kanalitkasvatada, tellides selle või liitudes premium-liikmeks, et ma saaksin uusi tooteid testida, arvustada ja võrrelda. Palun toetage mu kanalit ja kasutage minuTesla sooduskoodi, et saada suurt allahindlust uue auto ostmisel või tasuta Supercharger-miile.

By GJ

Tere, minu nimi on Gerrit Jan. Olen kogenud vabakutseline SEO-kirjutaja, äriarendaja ja tootejuht - spetsialiseerunud andmekeskuste kolokatsioonile, asjade interneti ja globaalsele ühenduvusele. Pakun ajutise juhtimise ja IT-konsultatsiooni teenuseid saksa, hollandi ja inglise turul. Lisaks meeldib mulle luua sisu WordPressis ja YouTube'is autode detailide, IT, tootetestide, reisimise ja karjääri valdkonnas.

Lisa kommentaar

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.