Minu Model 3 Performance’i sõitmine Saksa Sauerlandis spordirežiimis
Milline on sõita Tesla Model 3 Performance’iga standard- või sportrežiimil? Tule minuga ja minu 2-aastase pojaga põnevale POV-sõidule minu 2025. aasta Tesla Model 3 Performance’iga läbi Saksamaa kauni Sauerlandi piirkonna! Suundume Winterbergi, et teha mõned DM-ostud (mähkmed ja muu – palju odavam kui Hollandis!).
Mis tunne on sõita Tesla Model 3 Performance’iga, mille sportvedrustus on sisse lülitatud?
Sõitmine 2025. aasta Tesla Model 3 Performance’iga, mille sportvedrustus on aktiveeritud, muudab auto peenestatud ja vaiksest pendeldajast väga tundlikuks, “teele kleepuvaks” sportlikuks sedaaniks. Erinevalt eelmistest põlvkondadest kasutatakse 2025. aasta mudelis adaptiivset amortisatsioonisüsteemi, mille abil saab auto isiksust “Ride & Handling” menüü kaudu lennult muuta.
Tesla sõidukogemus sportrežiimis
Kui aktiveerite seadistuse Sport, muutuvad adaptiivsed amordid märkimisväärselt jäigemaks. Kogemust määratlevad kolm peamist omadust:
- Tee tagasiside: Te tunnete, et olete asfaldiga “ühendatud”. Summutus tõstab kontrolli, tagades kiirema settimise pärast põrutusi. Kuigi te tunnete tee tekstuuri rohkem kui standardrežiimis, ei ole uus šassii tänu sellele “karm” või “krahhilik”.
- Nurgakujundus ja tasasus: Kere veereb peaaegu täielikult. Kuna amordid reguleeritakse reaalajas, ei kaldu auto kiiretes kurvides, mistõttu tundub see palju kergem ja vingem, kui selle tegelik kaal eeldaks.
- Juhtimisvastutus: Jäigendatud vedrustus teravdab roolitunnet. Auto reageerib teie sisenditele kohesemalt, mis on eriti märgatav kurvilistel teedel või kitsastes kanjonikõverates navigeerimisel.
Võrdlus: Standard vs. Sport vs. Track Tesla Model 3 jõudluses
| Režiim | Esmane tunne | Best For |
| Standard | Sujuv, rahulik ja järeleandlik; tundub nagu luksuslik igapäevane autojuht. | Pendelränne, maanteed ja perereisid. |
| Sport | Kindel, kontrollitud ja otsekohene; suur juhi kaasatus. | Hoogne sõitmine kurvilistel B-teedel. |
| Rada | Maksimaalne jäikus; kehakontroll on mugavuse asemel esikohal. | Suletud ahelad (automaatselt aktiivne rööbastee režiimis). |
Millist Tesla sõidurežiimi valida auklikel teedel
Kui sõidate ebatasastel, aukudega linnatänavatel, siis soovite tõenäoliselt tagasi lülituda Standardile. Sport-režiim on rafineeritud, kuid see edastab suure augu “kolinat” palju otsesemalt salongi ja uutesse polsterdatud sportistmetesse.
Tagasiside
Tesla sportvedrustust tasakaalustavad uued sportistmed, millel on agressiivne külgpehmendus, mis hoiab teid kurvides mugavalt paigal. Omanikud leiavad sageli, et vedrustuse jätmine asendisse Sport sobib ideaalselt soolosõitudeks, samas kui Standard on “kohustuslik”, kui taga istuvad reisijad (eriti lapsed või autohädale kalduvad inimesed), sest see pehmendab vertikaalset liikumist teede ebatasasuste kohal.
Kas sõidate palju sportrežiimis või eelistate Tesla Model 3 või Y Performance’i standardvedrustust? Palun aidake minu YouTube’i kanalit kasvatada, tellides või saades premium-kanali liikmeks, et saaksin testida, vaadata ja võrrelda uusi tooteid. Palun toetage minu kanalit ja kasutage minu Tesla promokoodi, et saada suur allahindlus oma uuele autole või tasuta superchargeri miilid.