3 kuukauden EV-lataus-ERE-sertifikaatit Joulo- ja Zaptec Go 2 -palveluiden kautta Alankomaissa
Katsotaanpa yhdessä, kuinka paljon olen ansainnut pelkästään lataamalla Teslaani kotona Zaptec Go 2 EV -kotilaturin ja Joulon ERE-sertifikaattien kaupankäynti-integraation avulla. Tarkastelemme tarkemmin tähänastisia tuloja ja ennustamme loppuvuoden tuloksia. Jos sinulla on sähköauto Alankomaissa ja sinulla on mahdollisuus asentaa latauslaite, älä epäröi vaan tee se investointi, kuten minäkin tein. Saat investointisi takaisin noin vuoden kuluessa.
Kumppanilinkit
- Joulo ERE -sertifikaatit → https://joulo.nl/signup?ref=JKNGF4
- Zaptec Go 2 -virallinen sivusto → https://www.zaptec.com/charging-solutions/home-charging/zaptec-go-2
- Osta Zaptec-laturi Amazonista → https://amzn.to/3RWVplP
- Hanki Tibber Dynamic -sähköhinnat, jotta lataaminen markkinahintaan tulee entistäkin edullisemmaksi: https://invite.tibber.com/o0gz2qzc
Mitä ERE-sertifikaatit maksavat sähköautojen lataamisesta Alankomaissa?
Päästövähennysyksiköt (ERE, hollanniksi emissiereductie-eenheden ) ovat Alankomaissa käytössä olevia kaupattavia digitaalisia sertifikaatteja, joilla rahallisesti arvotetaan ne päästövähennykset, jotka syntyvät, kun sähköajoneuvo ladataan sähköllä fossiilisten polttoaineiden polttamisen sijaan.
EU:n RED III -direktiivin (Besluit energie vervoer) nojalla 1. tammikuuta 2026 käyttöön otettu ERE-järjestelmä korvasi vanhemman HBE-järjestelmän (Hernieuwbare Brandstofeenheden) ja laajensi tukikelpoisuutta siten, että kotilatauslaitteiden omistajat ja pienyritykset voivat ansaita rahaa sähköautojen lataamisesta.
Miten ERE-markkinat toimivat
ERE-järjestelmä ei ole valtiontukea, vaan markkinavetoinen mekanismi, jonka täytäntöönpanosta vastaa Alankomaiden päästöviranomainen (NEa):
- Lakisääteinen velvoite: Alankomaissa bensiiniä ja dieselpolttoainetta myyvillä suurilla polttoainetoimittajilla on lakisääteinen velvollisuus kompensoida vuosittain tietty pakollinen osuus hiilijalanjäljestään.
- Tuotantoyksiköt: 1 ERE vastaa 1 kilogrammaa todistettavasti vältettyjä päästöjä. Jokainen sähköautoon ladattu kWh tuottaa murto-osan ERE:stä.
- Kauppa: Välitysalustat kokoavat sähköautojen omistajien lataustiedot, muuntavat ne NEa-rekisterissä sertifioiduiksi ERE-sertifikaateiksi ja myyvät kyseiset sertifikaatit suoraan fossiilisten polttoaineiden yrityksille.
- Maksu: Näiden yksiköiden myynnistä saadut tulot maksetaan latauspisteen omistajalle, josta on vähennetty palveluntarjoajan perimä välityspalkkio.
Osallistumisen perusvaatimukset
Jotta voi hakea ERE-korvausta kotona tai yrityksessä tapahtuvasta lataamisesta, kolmen ehdon on täytyttävä:
| Vaatimus | Tiedot |
| MID-sertifioitu laturi | Wallbox-latausasemassa on oltava virallisesti kalibroitu, sisäänrakennettu MID-vaatimusten mukainen (mittauslaitedirektiivi) kWh-mittari kulutustietojen todentamiseksi. Kalibroimattomat sisäiset mittarit tai älykaapelit eivät täytä vaatimuksia. |
| Verkkoliitäntäpidike | Lain mukaan ERE-oikeudet kuuluvat sähköverkkoliitännän haltijalle (osoitteen EAN-koodissa mainittu nimi). |
| Varauspalvelun tarjoaja | Yksityishenkilöt eivät voi käydä kauppaa hiilidioksidimarkkinoilla suoraan. Sinun on rekisteröidyttävä hyväksytyn inboekdienstverlenerin (varauspalveluntarjoajan) kautta. |
Tulos- ja tuottomallit
Tarkka taloudellinen tuotto riippuu hiilidioksidipäästöoikeuksien vaihtelevasta markkinakysynnästä, mutta laskelman perustana käytetään NEa:n asettamia kansallisia vakiokertoimia.
- Vakiomuunnos: Vuonna 2026 sähköautoon ladattu 1 kWh tavallista verkko-sähköä vastaa noin 0,33 ERE:tä.
- Markkina-arvo: ERE-hyvitysten kaupankäyntihinnat vaihtelevat yleensä 0,30–0,50 euron välillä ERE:tä kohti.
- Nettotuotto: Palveluntarjoajan palkkioiden (yleensä 10–25 %) vähentämisen jälkeen sähköauton omistajat saavat noin 0,10–0,16 euroa ladattua kWh:ta kohden.
- Vuotuinen tuotto: Keskivertoajajalle, joka lataa kotona 3 000–4 000 kWh vuodessa, tämä tarkoittaa noin 300–500 euroa tai enemmän vuotuisia tuloja.
Kuinka lunastaa ERE-palkintoja
- Laitteen tarkistaminen: Varmista, että latauspisteesi malliin kuuluu sisäänrakennettu MID-mittari.
- Valitse varauspalveluntarjoaja: Valitse valtuutettu inboekdienstverlener (esim. Stekker, Tap Electric, Zeres jne.).
- Yhdistä tietosi: Anna palveluntarjoajalle lupa lukea latauslaitteesi tapahtumatiedot (OCPP:n kautta tai suoralla integroinnilla) ja rekisteröi EAN-koodisi.
- Maksujen vastaanottaminen: Palveluntarjoaja hoitaa tilintarkastuksen NEa:n kanssa, myy osuudet ja maksaa tuoton suoraan pankkitilillesi neljännesvuosittain tai vuosittain.
Palaute
Oletko jo ansainnut ERE-sertifikaatteja pelkästään lataamalla sähköautosi kotona MID-sertifioidulla latauslaitteella? Aiotko vaihtaa vanhan latauslaitteesi MID-sertifioituun tämän videon katsomisen jälkeen? Kerro siitä kommentteissa. Katso täältä koko opetusvideoni ja arvosteluni Zaptec Go 2 -latauslaitteesta.
Auta minua kasvattamaanYouTube-kanavaanitilaamallakanavatai liittymällä premium-jäseneksi, jotta voin testata, arvioida ja vertailla uusia tuotteita. Tukekaa kanavaani ja käyttäkääTesla-alennuskoodiani, niin saatte suuren alennuksen uudesta autostanne tai ilmaisia Supercharger-ajokilometrejä.