Test et évaluation du compresseur Slime 12V sur une batterie Tesla 16V
La nouvelle batterie de démarrage au lithium-ion 16V de Tesla peut-elle alimenter tes vieux accessoires de voiture 12V ? Dans cette vidéo, je mets à l’épreuve un compresseur de pneus Slime 12V pour voir si la tension plus élevée cause des problèmes lors d’un gonflage complet des pneus. De nombreux propriétaires de Tesla craignent que le passage d’une batterie au plomb traditionnelle de 12 V au nouveau système de 16 V des nouveaux véhicules Model 3, Model Y, Model S et Model X ne casse leurs accessoires hérités du passé, comme les aspirateurs, les onduleurs et les pompes à air.
Les gadgets et accessoires de voiture de 12V fonctionneront-ils sur une batterie Tesla de 16V ?
La réponse courte est surtout oui.
Depuis fin 2021, Tesla est passé de la traditionnelle batterie au plomb de 12V à une batterie basse tension au lithium-ion de 16V. Bien que le manuel de la voiture fasse référence aux prises de courant en tant que « 12V », la sortie réelle se situe généralement entre 15,5V et 15,8V.
Voici comment les gadgets courants gèrent cette tension supplémentaire :
1. Ce qui fonctionne généralement bien
La plupart des accessoires de voiture sont conçus pour supporter plus de 12V parce que l’alternateur d’une voiture à essence traditionnelle produit en fait 14,2V à 14,7V pendant la conduite.
- Chargeurs de téléphone : les chargeurs de voiture USB-C et Lightning de haute qualité ont presque toujours une large plage d’entrée (généralement 12V-24V) et ne présenteront aucun problème.
- Gonfleurs de pneus : La plupart des compresseurs portables (comme Slime ou des marques génériques) fonctionnent bien, bien qu’ils puissent fonctionner un peu plus vite/plus bruyamment à cause de la tension plus élevée.
- Couvertures et sièges chauffants simples : Ce sont des charges résistives ; elles deviendront simplement chaudes un peu plus rapidement que d’habitude.
2. Ce qui pourrait poser problème
- Dashcams bon marché/anciennes : Certaines dashcams anciennes ou très bon marché sont strictement conçues pour 12 V. Les 16 V peuvent les faire surchauffer ou faire sauter les fusibles internes. Une tension de 16 V peut les faire surchauffer ou faire sauter un fusible interne.
- Réfrigérateurs/refroidisseurs 12V : Bien que de nombreux réfrigérateurs de voiture modernes (comme Dometic ou Alpicool) soient « bi-tension » (12/24V) et gèrent parfaitement le 16V, certains modèles moins chers ont une erreur de « protection contre la surtension » et refusent de s’allumer.
- Onduleurs de petite puissance : De nombreux onduleurs portables de 12V à 110V/220V ont une coupure de sécurité à 15V. Si tu en branches un, il se peut qu’il émette un bip et s’éteigne immédiatement.
3. Liste de contrôle rapide avant de te brancher
- Vérifie l’étiquette : Cherche la plage d’entrée sur le gadget. S’il est indiqué 12V-24V, tu es en sécurité à 100 %. S’il est indiqué 12V ± 10%, il risque d’avoir des difficultés ou de tomber en panne.
- Avertissement de Tesla : Dans le manuel du propriétaire des modèles plus récents, Tesla indique explicitement : « Remarque : pour les véhicules fabriqués après novembre 2021 environ, les onduleurs de puissance branchés sur la prise d’alimentation basse tension doivent prendre en charge une entrée de 16 V CC pour fonctionner. »
Rétroaction
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