סקירת Fastned Autocharge – החלופה המושלמת ל-Supercharger של טסלה לטיולי כביש באירופה
בסרטון זה אני מדגים לכם כיצד להפעיל את הטעינה האוטומטית ברשת Fastned באמצעות טסלה מודל 3 Performance. פשוט מחברים את הרכב לחשמל והטעינה מתחילה באופן אוטומטי – בלי אפליקציה, בלי כרטיס, בלי המתנה.
✅ כיצד להפעיל את Fastned Autocharge שלב אחר שלב
✅ הדגמה אמיתית של "חבר והטען"
✅ מהירות טעינה, אמינות וחווית השימוש באפליקציה
✅ מחירים (תשלום לפי שימוש לעומת מנוי)
✅ יתרונות וחסרונות בהשוואה ל-Tesla Superchargers
✅ כיסוי בהולנד, גרמניה, צרפת, בריטניה, איטליה ועוד
כיצד להירשם ולהתקין את Fastned בסמארטפון שלכם
יתרונות וחסרונות של Fastned לעומת Superchargers של טסלה (השוואה)
Fastned ו-Tesla Superchargers הן שתי רשתות הטעינה המהירה המדורגות הגבוה ביותר באירופה. אף על פי ששתי הרשתות מספקות טעינה בזרם ישר (DC) מהירה במיוחד ואמינות גבוהה, הן פועלות על פי פילוסופיות עיצוב ומודלים עסקיים שונים.
השוואות עיקריות
| מאמר | Fastned | מטעני-על של טסלה |
|---|---|---|
| טביעת רגל ראשונית | מערב/צפון אירופה (בהתרחבות לכל רחבי האיחוד האירופי) | עולמי (כיסוי נרחב בצפון אמריקה ובאירופה) |
| הספק טעינה מרבי | עד 300–400 קילוואט (תמיכה ב-800 וולט) | 250 קילוואט (V3) עד 325–350 קילוואט (V4) |
| הגנה מפני תנאי מזג האוויר | גגות/סככות צהובים איקוניים עם פאנלים סולאריים | בעיקר תחת כיפת השמיים (לעיתים רחוקות תחת קורת גג) |
| אפשרויות תשלום | כרטיס ללא מגע, אפליקציה, כרטיסי חיוב, טעינה אוטומטית | אפליקציית טסלה, Plug & Charge (טסלה), קוראי RFID/כרטיסים (דגמי V4 נבחרים) |
| פריסת הכבלים / המפרצים | דוכנים עם גישה לרכב או דוכנים רחבים; כבלים ארוכים | כבלים קצרים; מותאמים למיקום יציאת הטעינה של טסלה |
| מחירים ממוצעים | תעריף בסיס גבוה יותר (€/קוט"ש) | בדרך כלל נמוך יותר לקוט"ש (במיוחד לבעלי/מנויי טסלה) |
היתרונות של Fastned על פני המטענים המהירים של טסלה
- הגנה טובה יותר מפני תנאי מזג האוויר ותאורה משופרת: התחנות הצהובות האופייניות של Fastned מצוידות בסככות גדולות ומקורות, הכוללות תאורה בהירה ופנלים סולאריים. הדבר הופך את הטעינה בגשם, בשלג או בלילה לנוחה בהרבה בהשוואה לרוב תחנות ה-Supercharger החשופות.
- ביצועים מעולים בארכיטקטורת 800 וולט: החומרה של Fastned בהספק של 300–400 קילוואט מספקת מהירויות טעינה מקסימליות לרכבים בעלי ארכיטקטורת 800 וולט (לדוגמה: יונדאי Ioniq 5/6, קיה EV6, פורשה Taycan, אאודי e-tron GT). בעוד שתחנות ה-Supercharger V3 של טסלה מוגבלות ל-400 וולט — מה שמאלץ מכוניות ב-800 וולט להשתמש בממירי מתח המגבילים את מהירות הטעינה — Fastned מאפשרת לרכבים חשמליים אלה להיטען במהירות מלאה.
- תכנון תחנות ידידותי לנהגים: מרכזים רבים של Fastned נבנו עם עמדות טעינה מסוג "דרייב-ת'רו" (drive-through), בדומה לתחנות דלק מסורתיות. הכבלים ארוכים משמעותית, מה שמקל על כלי רכב חשמליים שאינם מתוצרת טסלה, בעלי יציאות טעינה הממוקמות בפינות שונות (למשל, קדמי-שמאל או אחורי-ימין), לחנות ולהתחבר לרשת הטעינה מבלי לחסום את העמדות הסמוכות.
- אמצעי תשלום גמישים: Fastned תומכת בתשלומים ישירים ללא מגע באמצעות כרטיסי אשראי או כרטיסי בנק (מסופי NFC בדוכנים), כרטיסי MSP/כרטיסי חיוב מסורתיים, אפליקציית Fastned ו-Autocharge (המקבילה ל-Plug & Charge עבור מכוניות עם CCS). בעבר, מטעני ה-Supercharger של טסלה דרשו שימוש באפליקציית טסלה עבור נהגים שאינם בעלי רכב טסלה.
- מיקומי תחנות מנוחה בכבישים מהירים: בשווקים כמו הולנד וגרמניה, תחנות Fastned ממוקמות לעתים קרובות ישירות בתוך מתחמי השירות הרשמיים של הכבישים המהירים, בעוד שתחנות Supercharger נבנות לרוב במרחק קצר מיציאות הכבישים המהירים, בחניוני מלונות או בפארקי קניות.
חסרונות של Fastned בהשוואה למטעני ה-Supercharger של טסלה
- עלויות טעינה גבוהות יותר: התעריפים האד-הוק של Fastned, המבוססים על תשלום לפי שימוש, גבוהים בדרך כלל לכל קוט"ש בהשוואה למטעני ה-Supercharger של טסלה. גם עם מנוי חודשי ל"חבר זהב" ב-Fastned, מחירי מטעני ה-Supercharger של טסלה (הן לבעלי טסלה והן למנויים חודשיים שאינם בעלי טסלה) נותרים לרוב זולים יותר.
- רשת בקנה מידה קטן יותר ומספר עמדות טעינה מועט יותר בכל אתר: בעוד ש-Fastned מתרחבת במהירות ברחבי אירופה, טסלה מפעילה רשת עולמית גדולה בהרבה. אתר של Fastned כולל בדרך כלל 4 עד 12 עמדות טעינה, בעוד שמרכזי ה-Supercharger של טסלה כוללים לרוב 12 עד 30+ עמדות, מה שמפחית באופן משמעותי את הסיכוי להמתנה בשעות שיא הנסיעה.
- שילוב עם רכבי טסלה: לנהגי טסלה, תחנות ה-Supercharger מאפשרות תכנון מסלול חלק. ניווט לתחנת Supercharger באמצעות המסך ברכב מבצע באופן אוטומטי הכנה מוקדמת של הסוללה לטעינה מהירה מיטבית ומספק מידע בזמן אמת על זמינות העמדות. טעינה ב-Fastned מחייבת הכנה מוקדמת ידנית או שימוש במתכנני מסלולים של צד שלישי (כגון ABRP).
- זמינות גיאוגרפית: Fastned מתמקדת בעיקר במערב ובצפון אירופה (הולנד, גרמניה, בריטניה, צרפת, בלגיה, שווייץ וכו'). מחוץ לאזורים אלה, הכיסוי מצטמצם, בעוד שמטעני ה-Supercharger של טסלה פרושים ברחבי צפון אמריקה, אירופה, אסיה-פסיפיק ומחוצה להן.
האם כדאי להשתמש ב-Fastned או ב-Tesla Supercharger?
- בחרו ב-Fastned אם אתם נוהגים ברכב חשמלי של 800 וולט, מעדיפים תחנות טעינה מקורות המוגנות מפני תנאי מזג האוויר, מעריכים תשלומים ישירים בכרטיס אשראי או כבלים ארוכים יותר, או אם אתם טוענים את הרכב בתחנות השירות בכבישים המהירים.
- בחר במטעני ה-Supercharger של טסלה אם אתה מעדיף עלות נמוכה יותר לקוט"ש, קיבולת גדולה יותר של התחנה (פחות תורים), תכנון מסלול משולב בתוכנת טסלה, או נוחות "חבר והפעל" חלקה.
משוב
איך הייתה החוויה שלכם בטעינת המכונית החשמלית בתחנות הטעינה המהירות של Fastned או אצל שותפים ברשת, כמו Electra? או שאתם משתמשים רק ב-Superchargers של טסלה, ואפילו מוכנים להמתין בתור אליהן בשעות העומס? תבדקו גם את הטיפים האחרים שליב-: איך לנקות את מסך המגע של טסלה בבטחהואיך למרוח שעווה על המכונית כדי להשיגברק והגנה מושלמים לטסלה. אנא עזרו לי להגדילאת ערוץ היוטיובשלי על ידי הרשמה כמנויים או הצטרפות כחברי ערוץ פרימיום, כדי שאוכל לבדוק, לסקור ולהשוות מוצרים חדשים. אנא תמכו בערוץ שלי והשתמשובקוד הקידוםשליל-Teslaכדי לקבל הנחה משמעותית על המכונית החדשה שלכם או מיילים חינמיים ל-Supercharger.