סקירת טעינת IONITY ל-Tesla Model 3: הגיבוי הטוב ביותר ל-Supercharger באירופה?
האם IONITY היא תוכנית הגיבוי האולטימטיבית למטעני ה-Supercharger של טסלה בטיול כבישים באירופה? בסרטון זה, אני לוקח את הטסלה מודל 3 שלי לתחנת טעינה מהירה של IONITY כדי לבדוק את הכנת הסוללה האוטומטית, את אפליקציית IONITY, את התמחור לפי שימוש לעומת תוכניות מנוי, ואת אופן פעולת תהליך הטעינה. אנו סוקרים תכונות מרכזיות כמו סריקה להתחלת הטעינה, מעקב בזמן אמת אחר מצב הטעינה (SoC) ללא "Tesla Premium Connectivity", ומדוע היעדר דמי חסימה/המתנה ב-IONITY מעניק לה יתרון על פני רשתות אחרות.
יתרונות וחסרונות של מטעני ה-CCS המהירים של Ionity לרכב החשמלי ולרכב טסלה שלכם
יתרונות
- מהירויות טעינה מהירות במיוחד (עד 350 קילוואט): תחנות IONITY מספקות הספק רציף של עד 350 קילוואט באמצעות מחברי CCS2 מקוררים בנוזל. דבר זה מאפשר לרכבים חשמליים בעלי ארכיטקטורת 800 וולט (כגון פורשה טייקאן, יונדאי איוניק 5/6, קיה EV6 ואאודי e-tron GT) להיטען מ-10% ל-80% בפחות מ-18 דקות.
- מיקומים מרכזיים לאורך הכבישים המהירים: התחנות ממוקמות באופן אסטרטגי לאורך הכבישים המהירים העיקריים באירופה, כבישי האגרה ונתיבי המעבר הבין-גבוליים ביותר מ-24 מדינות, מה שהופך את הנסיעות ארוכות הטווח בכבישי אירופה לנוחות.
- שילוב טכנולוגיית "Plug & Charge": כלי רכב חשמליים תואמים תומכים בתקן ISO 15118 "Plug & Charge". חיבור הכבל מאמת את הרכב באופן אוטומטי ומפעיל את תהליך החיוב, ללא צורך בכרטיסי RFID, באפליקציות או בהעברת כרטיס ללא מגע.
- תעריפים מוזלים לשותפי OEM: נהגים של כלי רכב ממותגים שותפים (BMW, מרצדס, אאודי, פורשה, יונדאי, קיה, פורד) יכולים ליהנות מתעריפים מוזלים משמעותית לקוט"ש באמצעות שירות הטעינה הרשמי של יצרן הרכב שלהם (לדוגמה: Audi charging, Mercedes me Charge, myHyundai).
- 100% אנרגיה מתחדשת: כל החשמל המסופק ברשת IONITY מקורו ב-100% אנרגיה מתחדשת מוסמכת.
חסרונות
- תעריפים גבוהים עבור טעינה אד-הוק: ללא מנוי חודשי (כמו IONITY Passport) או תעריף הנתמך על ידי היצרן, התעריפים הסטנדרטיים בתשלום לפי שימוש נמנים עם הגבוהים ביותר באירופה (לעתים קרובות בסביבות 0.69–0.79 אירו לקוט"ש).
- שטח תחנות קטן יותר (סיכוני תורים): בעבר, אתרים רבים של IONITY הוקמו עם 4 עד 6 עמדות טעינה בלבד. בתקופות שיא של נסיעות בחגים, מספר העמדות המוגבל הזה עלול לגרום לזמני המתנה ארוכים יותר בהשוואה למרכזים גדולים יותר, כמו אתרי ה-Supercharger של טסלה (שבהם יש לרוב 12 עד 24 עמדות ויותר).
- בעיות חומרה ואפליקציה המתרחשות מדי פעם: משוב הלקוחות מדגיש לעתים קרובות תקלות מזדמנות במכשירים, מהירות טעינה מופחתת בחומרה ישנה יותר, או עיכובים באימות בקוראי התשלומים.
- כבלים כבדים ונוקשים: הכבלים העבים, בקירור נוזלי, בהספק של 350 קילוואט, עלולים להיות כבדים וחסרי גמישות, מה שהופך את הטיפול בהם למסורבל במקצת במזג אוויר קפוא או במקומות חניה צפופים.
משוב
איך הייתה החוויה שלכם בטעינה ב-Ionity והאם יש לכם תוכנית גיבוי למקרה שמטעני ה-Supercharger של טסלה יהיו תפוסים לחלוטין או לא יהיו זמינים במסלול הנסיעה שלכם? צפו גם בסרטונים שלי על מטעני הטעינה המהירה של Fastned ו-Electra כחלופה למטעני ה-Supercharger של טסלה. אנא עזרו לי להגדילאת ערוץ היוטיובשלי על ידי הרשמה או הצטרפות כחבר פרימיום, כדי שאוכל לבדוק, לסקור ולהשוות מוצרים חדשים. אנא תמכו בערוץ שלי והשתמשובקוד הפרומושליל-Teslaכדי לקבל הנחה גדולה על המכונית החדשה שלכם או מיילים חינמיים למטעני הסופר-צ'רג'ר.