A Tesla Smart Summon automatikus parkolási funkciójának tesztelése szűk német garázsban
Ma a Model 3-asommal tesztelem, hogy a Tesla Smart Summon funkció valóban megéri-e Németországban, Európában. Különösen akkor, ha olyan garázsod van, mint az enyém: nagyon keskeny és enyhén emelkedőn fekszik. Érdemes-e megfontolni a Tesla Full Self Driving (FSD) előfizetés megvásárlását, hogy a Summon parkolási funkciót is használhassuk? Tudj meg többet erről a videóból, és kövess engem további Tesla-, elektromos autó- és autóápolási tartalmakért!
Melyek a Tesla Summon funkció korlátai Európában?
A Tesla Smart Summon funkciója – beleértve a frissített Actually Smart Summon (ASS) verziót is – Európában az észak-amerikaihoz képest jelentősen korlátozott, az európai hatóságok által előírt szigorú biztonsági és autonóm vezetési előírások (konkrétan az UNECE R79) miatt.
A Tesla Summon szolgáltatás 5 legfőbb korlátja Európában
- Működési tartomány (közelségi szabály): Amíg a funkció aktív, mindenkor 6 méteren belül (~19,5 láb) kell tartózkodnia a járműtől. Ha ennél távolabb kerül, az autó azonnal leáll.
- Maximális megtett távolság: A jármű manőverenként összesen csak 15–20 métert (~49–65 láb) tud megtenni. Nem tud nagy parkolókon átkelni, hogy az üzlet bejáratánál felvegyen téged.
- A gomb folyamatos lenyomva tartása: A Tesla alkalmazásban folyamatosan lenyomva kell tartania a vészleállító gombot. A gomb elengedése vagy a mobilhálózati jel/Bluetooth-kapcsolat megszakadása azonnal leállítja a műveletet.
- Közúti korlátozások: A funkció használata jogilag kizárólag magántulajdonú területekre, például magánbejárókra vagy kijelölt parkolóhelyekre korlátozódik, és tilos közutakon vagy összetett, közös forgalmú területeken.
- Hardver- és képfeldolgozási követelmények: A járművek kizárólag a Tesla Vision rendszerre (kamerákra) támaszkodnak. Rossz fényviszonyok mellett, erős esőben, illetve ha köd vagy szennyeződés borítja a kamera lencséit, a funkció teljesítménye romolhat, vagy akár teljesen használhatatlanná válhat.
A Tesla Summon funkció összehasonlítása Európában és Észak-Amerikában (USA)
| Korlátozási terület | Európai szabvány (UNECE R79) | Észak-amerikai szabvány |
| Maximális vezetési távolság | 6 méter (~19,5 láb) | ~65 méter (~213 láb) |
| Utazási hatótávolság felső határa | 15–20 méter (~50–65 láb) | A teli parkolókat is magában foglalja |
| Elsődleges gyakorlati alkalmazás | Egyenes irányban való kihajtás szűk helyekről / garázsokból | Autonóm navigáció parkolókban |
Miért ilyen korlátozott a használata: Az UNECE R79 szerinti európai teljes járműtípus-jóváhagyások a Smart Summon rendszert távvezérléses parkolási (RCP) rendszerként osztályozzák, ami megköveteli, hogy a jármű mellett álló kezelő szigorú, közvetlen látótávolságon belüli vizuális ellenőrzést gyakoroljon.
Visszajelzés
Mit gondolsz a Tesla Smart Summon funkciójáról Európában? Aktívan használod, és milyen helyzetekben ajánlod a Tesla Summon használatát a te országodban? Nézd meg a másik videómat is, amelyben bemutatom, hogyan tette tönkre szinte a Tesla FSD a Model 3-amat Európában, és hogyan lehet a Sentry Mode kameráit hosszabb ideig tisztán tartani.
Kérlek, segítsa YouTube-csatornámnépszerűsítésében azzal, hogy feliratkozol rá, vagy prémium csatornataggá válsz, így továbbra is tesztelhetek, értékelhetek és összehasonlíthatok új termékeket. Kérlek, támogasd a csatornámat, és használda Tesla promóciós kódomat, hogy jelentős kedvezményt kapj az új autódra, vagy ingyenes Supercharger-mérföldeket szerezhess.