Mengapa label ban Uni Eropa berbahaya saat membeli ban musim dingin

5 alasan mengapa label ban resmi hanya memberikan informasi yang terbatas dan dapat menyebabkan masalah keselamatan

Label ban bisa sangat menyesatkan dan terkadang bahkan berbahaya saat berbelanja ban musim dingin baru. Temukan 5 alasan penting mengapa hanya mengandalkan informasi label ban saja tidak cukup dan bisa membuat Anda membeli ban yang salah untuk mobil atau iklim Anda. Untuk Tesla Model 3 Performance saya, saya mengunjungi Tyre Reviews dan juga membandingkan pengujian ban terbaik di negara saya. Hal ini juga sangat membantu untuk mencari mobil dan ban yang Anda pertimbangkan dan melihat peringkatnya. Selain itu, berhubungan dengan sesama penggemar mobil di forum online seperti Reddit juga sangat dianjurkan.

Memahami Label Ban Uni Eropa

Label ban Uni Eropa, yang diperkenalkan pada tahun 2012 dan diperbarui pada bulan Mei 2021, menilai ban berdasarkan metrik kinerja utama: efisiensi bahan bakar (hambatan gulir, bergradasi A-E), cengkeraman basah (A-E, yang mengindikasikan jarak pengereman di jalan basah), dan kebisingan gulir eksternal (A-C, dalam desibel). Untuk ban musim dingin, ban ini memiliki piktogram opsional: 3PMSF (Three-Peak Mountain Snowflake) untuk kondisi salju yang parah dan simbol cengkeraman es untuk jalan yang licin, berdasarkan standar ISO. Hal ini bertujuan untuk membantu konsumen membandingkan ban untuk keselamatan, efisiensi, dan dampak lingkungan.

Mengapa label ban menyesatkan untuk Ban Musim Dingin

Meskipun label ini memberikan data yang berguna, namun memiliki keterbatasan yang signifikan ketika membeli ban musim dingin baru, yang berpotensi menyebabkan pilihan yang buruk untuk kondisi regional tertentu. Inilah alasannya:

1. Pertukaran Antara Cengkeraman Basah dan Cengkeraman Es: Daya cengkeram basah (peringkat inti) mengukur kinerja pada aspal basah, yang sangat penting untuk musim dingin di Eropa Tengah yang lebih ringan dengan hujan dan lumpur. Namun, daya cengkeram basah yang tinggi sering kali bertentangan dengan daya cengkeram es yang kuat, yang sangat penting untuk musim dingin yang parah di Nordik atau Kutub Utara. Ban yang dioptimalkan untuk kondisi basah mungkin memiliki kinerja yang kurang baik di atas es, dan sebaliknya-namun label tidak mengukur pertukaran ini dengan jelas. Tanpa panduan yang jelas, konsumen mungkin akan memprioritaskan peringkat cengkeraman basah yang tinggi (misalnya, kelas A) dan berakhir dengan ban yang tidak cocok untuk jalan es, sehingga meningkatkan risiko kecelakaan.
2. Variasi Musim Dingin Regional Tidak Ditangani: Kondisi musim dingin sangat bervariasi di seluruh Uni Eropa. Eropa Tengah menekankan kinerja salju dan basah, sementara Skandinavia mengutamakan cengkeraman pada es. Label sebelum tahun 2021 sama sekali tidak memiliki indikator salju/es, sehingga menyesatkan pembeli Nordik untuk memilih ban “musim dingin Eropa” yang gagal di salju tebal atau es. Bahkan setelah tahun 2021, piktogram (salju dan es) bersifat biner (ada atau tidak ada) dan bukan bergradasi, sehingga tidak memberikan nuansa pada tingkat kinerja. Hal ini dapat menyebabkan ketidaksesuaian, seperti yang dicatat dalam analisis industri ban.
3. Lingkup Pengujian Terbatas: Label ini berfokus pada serangkaian pengujian berbasis laboratorium yang sempit (misalnya, pengereman di permukaan basah atau salju/es standar), mengabaikan faktor dunia nyata seperti penanganan kering, ketahanan aquaplaning, atau umur panjang di jalan yang asin. Untuk ban musim dingin, ini tidak mencakup opsi bertabur atau kompromi untuk semua musim. Produsen melaporkan sendiri beberapa data, dan meskipun diatur, hal ini dapat menghasilkan peringkat yang optimis tanpa verifikasi independen untuk semua skenario.
4. Bias Efisiensi Bahan Bakar dalam Konteks Musim Dingin: Peringkat efisiensi tinggi (resistensi gulir rendah) sangat bagus untuk berkendara di musim panas atau kering, tetapi sering kali berarti kompon yang lebih lembut yang lebih cepat aus atau kurang mencengkeram dalam kondisi dingin dan bersalju di bawah 7 ° C (45 ° F). Pembeli ban musim dingin mungkin mengejar ban yang efisien dengan rating A, tanpa menyadari bahwa ban tersebut mengorbankan traksi demi penghematan bahan bakar – tidak relevan ketika keselamatan menjadi hal yang utama dalam cuaca buruk.
5. Terlalu menekankan pada Angka, Kurang menekankan pada Konteks: Kode QR label terhubung ke basis data EPREL untuk informasi lebih lanjut, tetapi banyak pembeli yang hanya mengandalkan stikernya saja. Stiker tersebut tidak memberikan informasi mengenai jenis kendaraan, gaya mengemudi, atau iklim setempat, sehingga berpotensi menyesatkan pembeli awam. Pengujian independen (misalnya, dari ADAC atau Tyre Reviews) sering kali menunjukkan bahwa peringkat label tidak sepenuhnya memprediksi kinerja musim dingin secara keseluruhan.

Rekomendasi untuk Membeli Ban Musim Dingin terbaik di wilayah Anda

Selain memeriksa informasi dasar pada label ban, pastikan Anda juga berkonsultasi dengan sumber-sumber berikut ini untuk membuat keputusan pembelian ban musim dingin yang terbaik.

• Periksa Kesesuaian Regional: Untuk area es, cari piktogram cengkeraman es dan referensi silang dengan spesifikasi pabrikan (misalnya, Nokian untuk Nordik vs Michelin untuk Eropa Tengah).
• Konsultasikan dengan Tes Independen: Gunakan sumber seperti Auto Bild atau basis data EPREL Uni Eropa untuk perbandingan lengkap di luar label.
• Utamakan Keselamatan daripada Efisiensi: Di musim dingin, arahkan pada cengkeraman basah B-C dengan simbol salju/es yang telah dikonfirmasi; keuntungan efisiensi lebih kecil dibandingkan dengan penghindaran tabrakan.
• Verifikasi 3PMSF: Ini memastikan kemampuan salju dasar, tetapi pasangkan dengan ulasan pengguna untuk mendapatkan umpan balik dunia nyata.

Umpan balik

Singkatnya, label ini unggul dalam standarisasi tetapi kurang dalam panduan musim dingin yang holistik, sehingga berisiko pada pembelian yang kurang optimal di iklim Uni Eropa yang beragam. Selalu lengkapi dengan penelitian yang lebih luas untuk berkendara yang lebih aman. Bagaimana Anda membandingkan ulasan dan pengujian ban terbaik untuk mobil dan iklim spesifik Anda? Beritahu saya di kolom komentar dan semoga video ini bermanfaat. Lihat juga video saya dengan tips bagaimana cara terbaik untuk mengganti dan menyimpan ban musim dingin Anda dalam kenyamanan rumah Anda sendiri dan menghemat banyak uang.

Tolong bantu kembangkan saluran YouTube saya dengan berlangganan atau menjadi anggota saluran premium, sehingga saya dapat menguji, mengulas, dan membandingkan produk baru. Tolong dukung saluran saya dan gunakan kode promo Tesla saya untuk mendapatkan diskon besar untuk mobil baru Anda atau Miles supercharger gratis.