Test e recensione del compressore Slime da 12V su una batteria Tesla da 16V
La nuova batteria di avviamento Tesla agli ioni di litio da 16V può alimentare i tuoi vecchi accessori auto da 12V? In questo video, ho messo alla prova un compressore per pneumatici Slime da 12 V per vedere se la tensione più alta causa qualche problema durante il gonfiaggio completo degli pneumatici. Molti proprietari di Tesla temono che il passaggio dalla tradizionale batteria al piombo da 12 V al nuovo sistema da 16 V dei nuovi veicoli Model 3, Model Y, Model S e Model X possa danneggiare i loro accessori tradizionali come aspirapolvere, inverter e pompe ad aria.
I gadget e gli accessori per auto da 12 V funzionano con una batteria tesla da 16 V?
La risposta breve è per lo più sì.
Dalla fine del 2021, Tesla è passata dalla tradizionale batteria al piombo da 12V a una batteria a bassa tensione agli ioni di litio da 16V. Sebbene il manuale dell’auto indichi le prese come “12V”, l’uscita effettiva è in genere compresa tra 15,5V e 15,8V.
Ecco come i gadget più comuni gestiscono la tensione extra:
1. Ciò che di solito funziona bene
La maggior parte degli accessori per auto è progettata per gestire più di 12 V, perché l’alternatore di un’auto a gas tradizionale eroga da 14,2 a 14,7 V durante la guida.
- Caricabatterie per telefono: i caricabatterie per auto USB-C e Lightning di alta qualità hanno quasi sempre un ampio intervallo di ingresso (in genere 12V-24V) e non presentano alcun problema.
- Gonfiatori per pneumatici: La maggior parte dei compressori portatili (come Slime o marche generiche) funzionano bene, anche se potrebbero funzionare un po’ più velocemente/più rumorosamente a causa del voltaggio più alto.
- Coperte/sedili riscaldati semplici: Si tratta di carichi resistivi, che si scaldano un po’ più velocemente del solito.
2. Quali potrebbero essere i problemi
- Dashcam economiche o vecchie: Alcune dashcam più vecchie o molto economiche sono strettamente dimensionate per 12V. I 16V possono causare il surriscaldamento o la rottura di un fusibile interno.
- Frigoriferi/Congelatori a 12 V: Mentre molti frigoriferi per auto moderni (come Dometic o Alpicool) sono “a doppia tensione” (12/24V) e gestiscono perfettamente i 16V, alcuni modelli più economici presentano un errore di “protezione da sovratensione” e si rifiutano di accendersi.
- Inverter di piccola potenza: Molti inverter portatili da 12V a 110V/220V hanno uno spegnimento di sicurezza a 15V. Se ne colleghi uno, potrebbe emettere un segnale acustico e spegnersi immediatamente.
3. Lista di controllo veloce prima di collegarti
- Controlla l’etichetta: Cerca un intervallo di “ingresso” sul gadget. Se c’è scritto 12V-24V, sei al sicuro al 100%. Se c’è scritto 12V ± 10%, potrebbe avere problemi o fallire.
- L’avvertimento di Tesla stessa: Nel manuale d’uso dei modelli più recenti, Tesla afferma esplicitamente che: “Nota: per i veicoli prodotti dopo circa novembre 2021, gli inverter di potenza collegati alla presa di corrente a bassa tensione devono supportare un ingresso di 16V DC per funzionare”.
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