Patarimas, kaip blokuoti purvą ir pagerinti „Tesla” kamerų matomumą, kad nepraleistumėte saugumo įvykių
Ar taip pat praleidžiate svarbius „Tesla” sargybos režimo įvykius, nes jūsų fotoaparatų objektyvai yra nešvarūs? Yra nedidelis 1 minutės trukmės „Tesla” kamerų nulaužimas ir rutininė procedūra, kuri padės ilgiau išlaikyti „Tesla” kameras švarias. Parodysiu jums savo įprastą procedūrą savo automobilyje.
Kodėl „Tesla” fotoaparatai nešvarūs, ypač žiemą
„Tesla” automobiliai, naudodami tokias funkcijas kaip „Autopilotas”, „Visiškas savarankiškas vairavimas” (FSD), parkavimo pagalba ir „Sentry Mode”, remiasi vien tik kameromis paremta regos sistema („Tesla Vision”), o naujesniuose modeliuose nėra tradicinių radarų ar LiDAR. Skirtingai nei priekiniai stiklai (kurie turi valytuvus ir plovimo skystį), daugumoje išorinių kamerų nėra įmontuotų valytuvų ar specialių valymo mechanizmų (nors kai kuriuose naujesniuose modeliuose ir atnaujinimuose tam tikroms kameroms yra ribotos plovimo srovės ar šildytuvai). dėl tokios konstrukcijos kameros ypač linkusios užsiteršti ar užsikimšti žiemos sąlygomis. Štai kodėl taip dažniau nutinka žiemą:
- Kelių purslai ir dulksna: Važiuojant šlapiais, apsnigtais ar slidžiais keliais, padangos išpurškia vandens, sniego, purvo ir nešvarumų mišinį, kuris purškiamas ant transporto priemonės. Galinė kamera (ant bagažinės dangčio) yra ypač pažeidžiama, nes ji yra žemai ir tiesiai ant galinių ratų ar važiuojančių automobilių purslų kelio. Šoninės (stulpelio / kartotuvo) ir priekinės kameros taip pat užfiksuoja daug šių ore esančių šiukšlių.
- Kelių druska ir cheminės medžiagos nuo apledėjimo: Daugelyje regionų keliuose naudojama druska, sūrymas arba cheminės priemonės ledui šalinti, kad būtų galima sukibti su keliu ir tirpdyti ledą. Šios medžiagos sukuria lipnią, koroziją sukeliančią plėvelę, kuri greitai padengia paviršius. Druskos likučiai susimaišo su drėgme ir ant fotoaparatų objektyvų susidaro tvirtas, nepermatomas sluoksnis, dažnai blogesnis už paprastą purvą, nes sunkiai prilimpa ir džiūsta. Savininkai dažnai praneša, kad po trumpų važiavimų greitkeliu esant druskai kameros „visiškai užsikemša” arba įspėja apie ribotą matomumą.
- Sniego, ledo ir užšalimo sankaupos: Sniegas ar šlapdriba gali prilipti prie lęšių, o esant žemai temperatūrai purslai gali sušalti į ledą. Nors kai kuriuose „Tesla” modeliuose (ypač su „Hardware 4+”) yra kameros šildytuvai, skirti sniegui ir ledui tirpdyti, stipriai susikaupęs sniegas ir (arba) ledas dažnai juos užgožia. Kondensatas kameros korpuso viduje gali susidaryti ir dėl temperatūros svyravimų (šalta lauke, šilta salone), dėl to gali rūkti objektyvai.
- Nėra automatinio visų fotoaparatų valymo: Be valytuvų ant kiekvieno objektyvo (skirtingai nei ant priekinio stiklo), purvas kaupiasi greičiau, kai žiemą būna blogas oras. Tokios funkcijos kaip FSD gali pablogėti arba išsijungti, kai kelios kameros yra uždengtos, nes saugiam sistemos veikimui reikia aiškaus vaizdo.
Atsiliepimai
Kokie yra jūsų patarimai, kaip pagerinti „Tesla Sentry Mode” automobilio kamerų matomumą? Praneškite man komentaruose. Padėkite plėtoti mano „YouTube” kanalą prenumeruodami arba tapdami „Premium” kanalo nariais, kad galėčiau išbandyti, peržiūrėti ir palyginti naujus produktus. Paremkite mano kanalą ir naudokite mano „Tesla” reklaminį kodą, kad gautumėte didelę nuolaidą naujam automobiliui arba nemokamą superįkroviklį „Miles”.