Mano TESLA padangų keitimo ir įrankių saugos patarimai su smūginiu veržliarakčiu, domkratu ir dinamometriniu veržliarakčiu (tikra demonstracija)

Keičiate padangas žemam automobiliui, pavyzdžiui, seksualiam „Tesla Model 3 Performance”, kad sutaupytumėte pinigų ir laiko, kaip ir aš? Štai mano svarbiausi saugos patarimai ir tikra demonstracija, naudojant žemo profilio grindų kėliklį, galingą smūginį veržliaraktį ir dinamometrinį raktą. Puikiai tinka visiems automobilių savininkams, kurie nori tai saugiai atlikti patys! Šiame vaizdo įraše aš jums papasakosiu apie visą savo „Tesla Model 3 Performance” padangų keitimo procesą. Automobilis sėdi tikrai žemai, todėl tiksliai parodau, kokius įrankius naudoju, kaip tai darau žingsnis po žingsnio, ir visas svarbias saugos gudrybes, kad nieko nesugadintumėte ir nesusižeistumėte.

Čia yra „Amazon” filialo nuorodos į produktus, kuriuos naudojau savo vaizdo įraše:

  1. CargoVA Wagenheber Hydraulisch 3T – TÜV Zertifiziert
  2. „Lidl Parkside” smūginis veržliaraktis
  3. „Gedore” raudonasis dinamometrinis raktas
  4. Bellota šepečiai
  5. „Lidl Parkside” kelio pagalvėlės
  6. „Planger” domkrato pagalvėlės
„YouTube” vaizdo įrašas: Vaizdo įrašas: Mano TESLA padangų keitimo ir įrankių saugos patarimai su smūginiu veržliarakčiu, domkratu ir dinamometriniu veržliarakčiu (tikra demonstracija)

„CargoVA” Vokietijos TÜV sertifikuotas grindų keltuvas žemiems automobiliams

Demonstruoju hidraulinį grindų kėliklį (itin žemas 7,5 cm profilis + vokiškas TÜV sertifikuotas „Cargova Wagenheber”), stiprų vokišką „Parkside” smūginį veržliaraktį iš „Lidl” ir kalibruotą vokišką dinamometrinį veržliaraktį iš „Gedore Red”, kad „Tesla” ratams būtų nustatytas tinkamas 175 Nm. Be to, dalijuosi informacija, ką daryti, kai ratų veržlės užstrigo nuo žiemos druskos / rūdžių, kodėl visada turėtumėte varžtus užveržti rankomis ir kodėl po 100 km privalote iš naujo užveržti ratus. Pabaigoje taip pat greitai patikrinu savo „Vredestein Wintrac Pro Plus” žieminių padangų nusidėvėjimą po 7000 km – tik 0,5 mm priekyje ir 1 mm gale, o tai, manau, yra gana solidus rodiklis minkštam eksploataciniam mišiniui!

Kiti svarbūs saugos patarimai keičiant „Tesla” padangas

Pateikiame svarbiausius papildomus saugos patarimus, kaip keisti „Tesla” ( 3, Y, S, X arba „Cybertruck” modelio) padangas (arba ratlankius), be bendros geriausios hidraulinio grindų kėlikliaus praktikos. Dėl mažos prošvaisos, didelio svorio (dažnai 4 000-6 000+ svarų), konstrukcinio akumuliatoriaus bloko apačioje ir jautrios elektronikos ir (arba) jutiklių, „Tesla” automobiliams taikomi išskirtiniai reikalavimai.

Visada ieškokite tikslių schemų ir procedūrų savo konkretaus modelio savininko vadove (pasiekiamame per jutiklinį ekraną arba „Tesla” programėlę), nes kėlimo taškai ir sukimo momento specifikacijos gali šiek tiek skirtis priklausomai nuo modelio ir metų.

1. Naudokite tik patvirtintus domkratus ir keltuvus – Saugokite akumuliatorių

„Tesla” automobiliuose yra keturios nustatytos pakėlimo vietos (dvi priekinės ir dvi galinės), esančios ant slenksčių ir (arba) slenksčių, paprastai pažymėtos mažomis įpjovomis arba įdubimais. Tai vienintelės saugios vietos, kuriose galima laikyti domkratą arba keltuvo rankenas.

  • Keldami bet kur kitur (ypač po akumuliatoriumi, šoniniais bėgeliais ar grindų danga) galite sutraiškyti arba pradurti aukštos įtampos akumuliatorių, smarkiai sugadinti, sukelti gaisro pavojų arba panaikinti garantiją.
  • Naudokite „Tesla” automobiliams skirtus kėlikliams skirtus padėkliukus (plastikinius ir guminius adapterius, kurie tvirtinami prie kėlimo taškų). Jie neleidžia domkrato balneliui nuslysti ar įlenkti kėbulo ir tinkamai paskirsto svorį. Daugelis savininkų mano, kad jie yra būtini.
  • Statykite automobilį ant visiškai lygaus, kieto paviršiaus (geriau betono nei asfalto ar purvo). Įjunkite stovėjimo stabdį ir užblokuokite priešpriešinius ratus, kad jie nevirstų.

2. Prieš keldami įjunkite domkrato režimą (jei yra)

Daugelyje „Tesla” automobilių prieš pakeldami automobilį jutikliniame ekrane eikite į „Controls” (valdikliai) > „Service” (aptarnavimas) > „Jack Mode” (lizdo režimas). Tai:

  • Pakeliama aukščiausia pakabos padėtis (pneumatinės pakabos modeliuose, pvz., kai kuriuose S/X).
  • Išjungiamos tam tikros saugos funkcijos ir įspėjimai, kurie gali trukdyti.
  • Neleidžia automobiliui automatiškai nusileisti ar reguliuotis, kol dirbate.

3. Prieš keldami transporto priemonę atlaisvinkite veržles

  • Naudodami laužtuvą arba smūginį veržliaraktį atlaisvinkite veržles, kol ratas dar stovi ant žemės (pakėlus ratą, jis negali laisvai suktis).
  • Daugumos modelių Tesla ratų veržlių sukimo momento specifikacija paprastai yra 129 ft-lbs (175 Nm ) – visada pasitikslinkite savo vadove.
  • Iš naujo montuodami priveržkite žvaigždute (kryžmai ), o nuvažiavę ~50-100 mylių (arba kaip rekomenduojama) dar kartą priveržkite, nes ratai gali nusėsti.

4. Tinkamai paremkite transporto priemonę domkrato stovais

Dirbdami po transporto priemone arba šalia jos, niekada nepasikliaukite vien hidrauliniu domkratu.

  • Pakėlę automobilį į reikiamą aukštį, nedelsdami pastatykite vardinius kėlimo stovus po patvirtintais kėlimo taškais (arba sustiprintomis rėmo vietomis).
  • Šiek tiek nuleiskite domkratą, kad automobilis tvirtai stovėtų ant stovų. Prieš pradėdami darbą, patikrinkite stabilumą švelniai stumdami automobilį.

5. Atsargiai elkitės su ratais ir padangomis – konkrečios „Tesla” pastabos

  • „Tesla” dažnai turi kryptines padangas arba specifines padangų išdėstymo sistemas (platesnės galinės padangos našiems modeliams). Pažymėkite arba pasižymėkite, kuris ratas kur eina, kad išlaikytumėte tinkamą sukimosi kryptį ir valdymo pusiausvyrą.
  • Sumontavus naujas arba apsuktas padangas, gali prireikti iš naujo nustatyti padangų konfigūraciją arba rankiniu būdu kalibruoti padangų slėgį per jutiklinį ekraną (Controls > Service), kad TPMS rodmenys būtų tikslūs, o stabdymas/valdymas – optimalus.
  • Jei padangos keičiamos dėl pradūrimo ar nusidėvėjimo, „Tesla” ir daugelis ekspertų rekomenduoja keisti padangas poromis (bent jau abiejų tos pačios ašies padangų), o geriausia – visas keturias, jei protektoriaus skirtumai yra dideli. Nesuderintos padangos gali sukelti stabilumo kontrolės įspėjimus arba paveikti valdymą dėl momentinio elektros variklių sukimo momento.
  • Venkite važiuoti su smarkiai nuleistu oro kiekiu arba pradurta padanga – mažo profilio „Tesla” ratlankių pažeidimai yra dažni ir brangūs.

6. Papildomos atsargumo priemonės kelyje ir avarijos atveju

  • Jei padangą keičiate kelyje: Įjunkite avarinius žibintus, dėvėkite gerai matomą liemenę ir padėkite įspėjamuosius trikampius / racijas. Teslos yra tylios, todėl kiti vairuotojai gali negirdėti jūsų artėjant.
  • Apsvarstykite galimybę pasinaudoti „Tesla Roadside Assistance” (per programėlę), o ne „pasidaryk pats”, ypač jei nepasitikite savimi arba neturite tinkamų įrankių – pagal garantiją ji dažnai yra nemokama ir saugiai tvarko elektromobilius.
  • Kai kuriuose modeliuose yra arba siūlomas laikinas padangų remonto rinkinys (sandariklis ir kompresorius), skirtas nedideliems pradūrimams pašalinti. Tiksliai laikykitės instrukcijų: Vėliau lėtai važiuokite į remonto įmonę.
  • Atlikę bet kokius padangų remonto darbus, patikrinkite, ar nėra įspėjamųjų lempučių (pvz., TPMS, stabilumo kontrolės), ir pirmiausia atsargiai važiuokite nedideliu greičiu.

7. Įrankių ir asmeninės saugos pagrindai

  • Naudokite žemo profilio hidraulinį grindų kėliklį (ne mažesnį kaip 3 tonų, geriau didesnį, kad būtų užtikrintas saugumas), pritaikytą transporto priemonės svoriui, su nedideliu nuleistu aukščiu, kad tilptų po „Tesla” (~5-7 colių prošvaisa daugelyje modelių).
  • Dėvėkite apsauginius akinius, pirštines ir tvirtus batus. Laikykite laisvus drabužius, plaukus ir papuošalus atokiau nuo judančių dalių.
  • Galutiniam priveržimui turėkite dinamometrinį raktą (ne tik smūginį pistoletą) – per didelis arba per mažas sukimo momentas gali sugadinti ratą arba jį atplėšti.
  • Nuleidę transporto priemonę, nuimkite domkrato stovus ir prieš važiuodami visiškai nuleiskite domkratą.

Papildomi „Tesla” savininkų ir techninės priežiūros vadovų patarimai

  • Prieš montuodami nuvalykite stebulės ir rato poravimosi paviršius, kad jie tinkamai priglustų.
  • Jei naudojatės padangų parduotuvės paslaugomis, priminkite jiems (arba parodykite vadovą) apie domkrato taškus ir padangų naudojimą – daugelis bendrųjų parduotuvių nėra susipažinusios su elektra varomais automobiliais.
  • Reguliariai tikrinkite, ar padangos nenusidėvėjusios, o po padangų keitimo ir (arba) keitimo jutikliniame ekrane iš naujo nustatykite padangų priežiūros ridos skaitiklį.

Išvada

Padangų keitimas „Tesla” automobilyje yra labai panašus į bet kurio kito šiuolaikinio automobilio padangų keitimą, tačiau dėl mažos prošvaisos ir akumuliatoriaus apsaugos tikslumas yra labai svarbus. Jei esate naujokas, pirmiausia pasipraktikuokite saugiame kelyje arba peržiūrėkite konkrečiam modeliui skirtus vaizdo įrašus iš patikimų šaltinių. Netinkamas pakėlimas yra vienas iš dažniausių būdų, kaip savininkai sugadina „Tesla” dirbdami „pasidaryk pats”.

Atsiliepimai

Jei ketinate įsigyti naują „Tesla” automobilį arba atnaujinti esamą, pasinaudokite mano rekomendacine nuoroda – gausite gerą nuolaidą ir nemokamų „Supercharger” mylių. Tai tikrai padeda man toliau kurti šiuos sąžiningus Tesla įrankių ir padangų vaizdo įrašus jums! Parašykite komentarą: Kokius įrankius naudojate „Tesla” padangoms keisti? Turite patarimų, kaip įsukti užstrigusias veržles? Praneškite man! Ir jei jums tai patiko, prašau patinka ir Hype it, paspauskite prenumeruoti ir varpelį, kad nepraleistumėte kitų mano Tesla apžvalgų ir techninės priežiūros vadovų. Prenumeruokite mano „YouTube” kanalą. Saugaus vairavimo visiems!

By GJ

Sveiki, mano vardas ir pavardė - Gerrit Jan. Esu patyręs laisvai samdomas SEO rašytojas, verslo kūrėjas ir produktų vadybininkas - specializuojuosi duomenų centrų telkimo, daiktų interneto ir pasaulinio ryšio srityse. Teikiu laikinas valdymo ir IT konsultacijų paslaugas Vokietijos, Nyderlandų ir Anglijos rinkose. Be to, mėgstu kurti turinį „WordPress“ ir „YouTube“ automobilių detalių, IT, produktų bandymų, kelionių ir karjeros srityse.

Parašykite komentarą

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.