5 iemesli, kāpēc oficiālās riepu etiķetes sniedz ierobežotu informāciju un var radīt drošības problēmas

Pērkot jaunas ziemas riepas, riepu marķējums var būt ļoti maldinošs un dažkārt pat bīstams. Uzziniet 5 svarīgus iemeslus, kāpēc paļauties tikai uz informāciju riepu marķējumā ir nepietiekami un var novest pie tā, ka iegādājaties savam automobilim vai klimatam nepiemērotas riepas. Savam Tesla Model 3 Performance es devos uz Tyre Reviews un salīdzināju arī labākos riepu testus savā valstī. Ļoti noderīgi ir arī meklēt savu automašīnu un riepas, kuras apsverat, un apskatīt, kā tās tiek vērtētas. Ļoti ieteicams arī sazināties ar citiem auto entuziastiem tiešsaistes forumos, piemēram, Reddit.

YouTube video: Kāpēc ES riepu marķējums ir bīstams, pērkot ziemas riepas?

ES riepu marķējuma izpratne

ES riepu marķējumā, kas ieviests 2012. gadā un atjaunināts 2021. gada maijā, riepas tiek vērtētas pēc galvenajiem veiktspējas rādītājiem: degvielas patēriņa efektivitātes (rites pretestība, kas klasificēta A-E kategorijās), saķeres ar slapju ceļu (A-E, kas norāda bremzēšanas ceļu uz slapja ceļa) un ārējā rites trokšņa (A-C, decibelos). Attiecībā uz ziemas riepām tajā ir iekļautas papildu piktogrammas: 3PMSF (Three-Peak Mountain Snowflake) smaga sniega apstākļiem un saķeres ar ledu simbols apledojušiem ceļiem, pamatojoties uz ISO standartiem. To mērķis ir palīdzēt patērētājiem salīdzināt riepas pēc drošības, efektivitātes un ietekmes uz vidi.

Kāpēc riepu marķējums ir maldinošs ziemas riepām

Lai gan marķējums sniedz noderīgus datus, tam ir būtiski ierobežojumi, iegādājoties jaunas ziemas riepas, kas var novest pie nepareizas izvēles konkrētiem reģiona apstākļiem. Lūk, kāpēc:

  1. Kompromisi starp saķeri ar slapju un ledus segumu: Ar saķeri ar slapju ceļu (pamatvērtējums) tiek mērīta veiktspēja uz slapja asfalta, kas ir ļoti svarīga maigās Centrāleiropas ziemās ar lietus un sniega kārtu. Tomēr augsta saķere ar slapju ceļu bieži vien ir pretrunā ar spēcīgu saķeri ar ledu, kas ir būtiska skarbām ziemām Ziemeļvalstīs vai Arktikā. Riepas, kas ir optimizētas slapja ceļa apstākļiem, var būt mazāk efektīvas uz ledus, un otrādi – tomēr marķējumā šis kompromiss nav skaidri kvantitatīvi izteikts. Ja nav skaidru norādījumu, patērētāji var izvēlēties par prioritāti augstu saķeri ar slapju ceļu (piemēram, A klasi) un galu galā izvēlēties riepas, kas nav piemērotas apledojušiem ceļiem, tādējādi palielinot negadījumu risku.
  2. Reģionālās ziemas variācijas, kas nav aplūkotas: Ziemas apstākļi ES ir ļoti atšķirīgi. Centrāleiropā uzsvars tiek likts uz sniega un slapjas segas veiktspēju, savukārt Skandināvijā prioritāte ir saķere ar ledu. Pirms 2021. gada marķējumos pilnībā trūka sniega/ledus rādītāju, tādējādi maldinot Ziemeļvalstu pircējus, kuri izvēlējās “Eiropas ziemas” riepas, kas neizdevās, braucot smagā sniegā vai ledū. Arī pēc 2021. gada piktogrammas (sniega un ledus) ir divējādas (ir vai nav), nevis šķirotas, nepiedāvājot nekādas nianses par veiktspējas līmeņiem. Tas var radīt neatbilstības, kā norādīts riepu nozares analīzēs.
  3. Ierobežota testēšanas joma: Marķējumā galvenā uzmanība pievērsta šauram laboratorijas testu kopumam (piemēram, bremzēšanai uz slapjas virsmas vai standartizēta sniega/ledus), neņemot vērā tādus reālos faktorus kā braukšana uz sausas virsmas, izturība pret akvaplaningu vai ilgmūžība uz sālītiem ceļiem. Attiecībā uz ziemas riepām tas neattiecas uz radzēm vai vissezonas kompromisa riepām. Ražotāji paši sniedz dažus datus, un, lai gan tas ir reglamentēts, tas var radīt optimistiskus vērtējumus bez neatkarīgas pārbaudes attiecībā uz visiem scenārijiem.
  4. Degvielas patēriņa efektivitātes novirze ziemas apstākļos: Augsts efektivitātes rādītājs (zema rites pretestība) ir lieliski piemērots braukšanai vasarā vai sausā laikā, taču bieži vien tas nozīmē mīkstākus savienojumus, kas ātrāk nodilst vai sliktāk saķeras aukstā, sniegotā laikā, kad temperatūra ir zemāka par 7°C. Ziemas riepu pircēji var meklēt A klases riepas, kas ir efektīvas, taču nezina, ka tās upurē vilkmi, lai ietaupītu degvielu, kas nav svarīgi, ja skarbos laika apstākļos drošība ir vissvarīgākā.
  5. Pārāk liela uzmanība skaitļiem, nepietiekama – kontekstam: Uz etiķetes esošais QR kods norāda uz EPREL datubāzi, lai iegūtu sīkāku informāciju, taču daudzi pircēji paļaujas tikai uz uz uzlīmi. Uz tās nav norādījumu par transportlīdzekļa tipu, braukšanas stilu vai vietējo klimatu, kas var maldināt gadījuma pircējus. Neatkarīgi testi (piemēram, ADAC vai Tyre Reviews) bieži vien liecina, ka uzlīmes vērtējums pilnībā nenodrošina vispārējo ziemas riepu veiktspēju.

Ieteikumi labāko ziemas riepu iegādei jūsu reģionā

Lai pieņemtu vislabāko lēmumu par ziemas riepu iegādi, pārbaudiet ne tikai pamatinformāciju uz riepu marķējuma, bet arī izmantojiet šādus resursus.

  • Pārbaudiet reģionālo piemērotību: Nokian Ziemeļvalstīm un Michelin Centrāleiropai).
  • Konsultējieties ar neatkarīgiem testiem: Izmantojiet tādus avotus kā Auto Bild vai ES EPREL datubāzi, lai veiktu pilnīgus salīdzinājumus, kas nav norādīti uz etiķetes.
  • Drošībai dodiet priekšroku pirms efektivitātes: Ziemā jācenšas panākt B-C saķeri ar slapju ceļu ar apstiprinātu sniega/ledus simboliku; efektivitātes ieguvums ir niecīgs salīdzinājumā ar avāriju novēršanu.
  • Pārbaudiet 3PMSF: tas nodrošina pamata sniega spējas, bet apvienojiet to ar lietotāju atsauksmēm, lai iegūtu atsauksmes no reālās pasaules.

Atsauksmes

Kopumā marķējums ir izcils standartizācijas ziņā, taču tas nesniedz visaptverošas norādes par ziemas apstākļiem, tādējādi radot risku, ka dažādos ES klimatiskajos apstākļos var tikt iegādāti neatbilstoši optimāli produkti. Vienmēr papildiniet to ar plašākiem pētījumiem, lai nodrošinātu drošāku braukšanu. Kā salīdzināt labākās riepu atsauksmes un testus jūsu konkrētajam automobilim un klimatam? Dariet man zināmu komentāros, un es ceru, ka šis video bija noderīgs. Apskatiet arī manu videoklipu ar padomiem, kā vislabāk nomainīt un uzglabāt ziemas riepas pašu mājās un ietaupīt daudz naudas.

Lūdzu, palīdziet attīstīt manu YouTube kanālu, abonējot vai kļūstot par premium kanāla dalībnieku, lai es varētu testēt, pārskatīt un salīdzināt jaunus produktus. Lūdzu, atbalstiet manu kanālu un izmantojiet manu Tesla akcijas kodu, lai saņemtu lielu atlaidi jaunam automobilim vai bezmaksas superlādētavas jūdzes.

By GJ

Labdien, mans vārds ir Gerrit Jan. Es esmu pieredzējis ārštata SEO rakstnieks, biznesa izstrādātājs un produktu vadītājs, kas specializējas datu centru izvietošanas, IoT un globālās savienojamības jomā. Sniedzu pagaidu vadības un IT konsultāciju pakalpojumus Vācijas, Nīderlandes un Anglijas tirgos. Turklāt man patīk veidot saturu WordPress un YouTube vietnē WordPress un YouTube automobiļu detaļu, IT, produktu testu, ceļojumu un karjeras jomā.

Atbildēt

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.