Test automatycznego parkowania w trybie Tesla Smart Summon w ciasnym niemieckim garażu
Dzisiaj sprawdzam w moim Model 3, czy funkcja Tesla Smart Summon naprawdę się opłaca w Niemczech, w Europie. Zwłaszcza jeśli masz garaż taki jak mój – bardzo wąski i położony na niewielkim wzniesieniu. Czy warto rozważyć wykupienie subskrypcji Tesla Full Self Driving (FSD), żeby móc korzystać też z funkcji parkowania Summon? Dowiedz się tego z tego filmiku i dołącz do mnie, żeby oglądać więcej treści o Tesli, samochodach elektrycznych i pielęgnacji aut.
Jakie są ograniczenia funkcji Tesla Summon w Europie?
Funkcja Smart Summon firmy Tesla – w tym jej zaktualizowana wersja, czyli Actually Smart Summon (ASS) – podlega w Europie znacznie większym ograniczeniom niż w Ameryce Północnej ze względu na surowe przepisy dotyczące bezpieczeństwa i jazdy autonomicznej wprowadzone przez europejskie władze (a konkretnie normę UNECE R79).
5 największych ograniczeń funkcji „Summon” Tesli w Europie
- Zasięg działania (zasada bliskości): Gdy funkcja jest włączona, musisz przez cały czas znajdować się w odległości nie większej niż 6 metrów (~19,5 stóp) od pojazdu. Jeśli oddalisz się dalej, samochód natychmiast się zatrzyma.
- Maksymalny zasięg: Pojazd może przejechać łącznie tylko od 15 do 20 metrów (~49–65 stóp) podczas jednego manewru. Nie jest w stanie przejechać przez duże parkingi, żeby odebrać cię przy wejściu do sklepu.
- Ciągłe przytrzymywanie przycisku: Musisz cały czas trzymać wciśnięty przycisk bezpieczeństwa w aplikacji Tesli. Zwolnienie przycisku albo utrata stałego sygnału komórkowego lub połączenia Bluetooth natychmiast przerywa działanie.
- Ograniczenia dotyczące dróg publicznych: Korzystanie z tej funkcji jest prawnie ograniczone do terenów prywatnych, takich jak prywatne podjazdy lub wyznaczone miejsca parkingowe, a korzystanie z niej na drogach publicznych lub w obszarach o złożonym ruchu drogowym jest zabronione.
- Wymagania sprzętowe i związane z systemem Tesla Vision: Pojazdy działają wyłącznie w oparciu o system Tesla Vision (kamery). Przy słabym oświetleniu, ulewnym deszczu lub gdy mgła/brud zakrywają obiektywy kamer, działanie tej funkcji może ulec pogorszeniu lub stać się całkowicie niedostępne.
Porównanie funkcji Tesla Summon w Europie i Ameryce Północnej (USA)
| Obszar ograniczeń | Norma europejska (UNECE R79) | Norma północnoamerykańska |
| Maksymalna odległość kierowcy | 6 metrów (~19,5 ft) | ~65 metrów (~213 stóp) |
| Ograniczenie zasięgu podróży | 15–20 metrów (~50–65 stóp) | Obejmuje wszystkie pełne parkingi |
| Główne zastosowanie praktyczne | Wyjazd prosto z ciasnych miejsc / garaży | Autonomiczna nawigacja po parkingach |
Dlaczego ma takie ograniczenia: Europejskie homologacje typu pojazdu zgodnie z regulaminem UNECE R79 klasyfikują funkcję Smart Summon jako system zdalnego parkowania (RCP), co wymaga ścisłej kontroli wzrokowej w linii wzroku przez operatora stojącego obok pojazdu.
Opinie
Co sądzisz o funkcji Tesla Smart Summon w Europie? Czy aktywnie z niej korzystasz i do jakich zastosowań polecasz tę funkcję w swoim kraju? Zobacz mój inny filmik o tym, jak system FSD Tesli omal nie zniszczył mojego Modelu 3 w Europie oraz o tym, jak dłużej utrzymać kamery trybu Sentry Mode w czystości.
Pomóż mi rozwijać mójkanał na YouTube– zasubskrybuj go albo zostań członkiem premium, żebym mógł testować, recenzować i porównywać nowe produkty. Wesprzyj mój kanał i skorzystaj z mojegokodu promocyjnego Tesli, żeby dostać spory rabat na nowy samochód albo darmowe mile na ładowanie w stacjach Supercharger.