Testando o estacionamento automático do Tesla Smart Summon em uma garagem alemã apertada
Hoje estou testando no meu Model 3 se o Tesla Smart Summon realmente vale a pena na Alemanha, na Europa. Principalmente se você tiver uma garagem como a minha, que é bem estreita e fica em uma ligeira inclinação. Vale a pena pensar em assinar o Tesla Full Self Driving (FSD) pra poder usar também o recurso de estacionamento Summon? Descobre tudo neste vídeo e acompanha-me para ver mais conteúdo sobre a Tesla, veículos elétricos e cuidados com o carro.
Quais são as limitações do Tesla Summon na Europa?
O Smart Summon da Tesla — incluindo a versão atualizada, o Actually Smart Summon (ASS) — tem muitas restrições na Europa em comparação com a América do Norte, devido às rígidas normas de segurança e direção autônoma exigidas pelas autoridades europeias (especificamente a norma UNECE R79).
As 5 principais limitações do recurso “Summon” da Tesla na Europa
- Alcance de funcionamento (Regra de proximidade): Você precisa estar a menos de 6 metros (~19,5 pés) do veículo o tempo todo enquanto o recurso estiver ativo. Se você se afastar mais, o carro vai parar imediatamente.
- Distância máxima de deslocamento: O veículo só pode percorrer uma distância total de 15 a 20 metros (~49–65 pés) por manobra. Ele não consegue atravessar estacionamentos grandes para te buscar na entrada da loja.
- Pressão contínua no botão: Você precisa manter pressionado o botão de segurança no app da Tesla. Se você soltar o botão ou se perder o sinal de celular ou a conexão Bluetooth, a ação é interrompida imediatamente.
- Restrições em vias públicas: Esse recurso é legalmente restrito a propriedades privadas, como entradas particulares ou vagas de estacionamento exclusivas, e é proibido em ruas públicas ou em áreas de tráfego compartilhado complexas.
- Dependências de hardware e visão: Os veículos dependem inteiramente do Tesla Vision (câmeras). Em condições de pouca iluminação, chuva forte ou quando neblina/sujeira cobrem as lentes das câmeras, o recurso pode apresentar desempenho reduzido ou ficar completamente indisponível.
Comparativo entre o recurso “Summon” da Tesla na Europa e na América do Norte (EUA)
| Área de restrição | Norma Europeia (UNECE R79) | Padrão Norte-Americano |
| Distância máxima de condução | 6 metros (~19,5 pés) | ~65 metros (~213 pés) |
| Limite de alcance de viagem | 15–20 metros (~50–65 pés) | Inclui estacionamentos lotados |
| Uso prático principal | Sair em linha reta de lugares apertados / garagens | Navegação autônoma em estacionamentos |
Por que é tão limitado: as homologações europeias de tipo para veículos completos, de acordo com a norma UNECE R79, classificam o Smart Summon como um sistema de estacionamento por controle remoto (RCP), exigindo um controle visual rigoroso com linha de visão direta por parte do operador, que deve estar ao lado do veículo.
Comentários
O que você acha do Tesla Smart Summon na Europa? Você está usando essa função e quais são os casos de uso que você recomenda para o Tesla Summon no seu país? Dá uma olhada no meu outro vídeo sobre como o FSD da Tesla quase destruiu meu Model 3 na Europa e como manter as câmeras do Sentry Mode limpas por mais tempo.
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