Obraba pnevmatik Vredestein Wintrac Pro+ na vozilu Tesla AWD Performance po 1 zimi | 6500 km Test globine tekalne plasti
Merjenje obrabe pnevmatik Vredestein Wintrac Pro+ na mojem Tesla Model 3 Performance po eni zimski sezoni! Koliko globine tekalne plasti pnevmatik je moja Tesla izgubila in se obrabila v eni sezoni? Ali so visokozmogljive zimske pnevmatike Vredestein Wintrac Pro Plus vredne ali ne, če vozite električni avtomobil? V tem videoposnetku preverjam dejansko globino tekalne plasti pnevmatik in obrabo profila po 6500 km vožnje. Oglejte si, kako so se te zmogljive zimske pnevmatike obnesle na mojem avtomobilu Tesla Model 3 Performance v nizozemskih in nemških razmerah. Po eni polni zimski sezoni z zimskimi pnevmatikami Vredestein Wintrac Pro+ na moji Tesli Model 3 Performance sem želel natančno preveriti, koliko je obraba njihovega profila po 6500 kilometrih vožnje tukaj na Nizozemskem in v Nemčiji. V tem videoposnetku izmerim profil in globino profila na vseh štirih pnevmatikah, primerjam obrabo sprednjih in zadnjih pnevmatik z razmaknjeno postavitvijo ter predstavim, kako so se te visokozmogljive zimske pnevmatike spopadale z mokrimi cestami, nizkimi temperaturami, snegom in ledom na avtocestah in mestnih ulicah.
Več mojih videoposnetkov Vredestein Wintrac Pro+ v YouTubu:
- Preizkus na snegu in ledu v Nemčiji
- Prvi vtisi in začetna globina tekalne plasti pnevmatik
- Zakaj sem izbral zimska platišča in pnevmatike Tesla na poprodajnem trgu
Zakaj je vredestein wintrac pro+ zmogljiva zimska pnevmatika UHP
Pnevmatika Vredestein Wintrac Pro+ je uvrščena med zmogljive zimske pnevmatike (imenovane tudi UHP ali ultra zmogljive zimske pnevmatike), saj je posebej zasnovana za zmogljiva vozila, kot so športni avtomobili, zmogljive limuzine, športni kupeji in močni SUV-ji/križanci, pri čemer zagotavlja močan zimski oprijem.
Kaj pomeni, da je zimska pnevmatika “usmerjena v zmogljivost” in odlična za Teslo?
Zimske pnevmatike na splošno uporabljajo mehkejšo gumijasto zmes, ki ostane prožna pri temperaturi pod ~45 °F/7 °C (za razliko od celoletnih ali letnih pnevmatik, ki se v mrazu strdijo). Prav tako imajo agresivne tekalne plasti z veliko lamelami (majhnimi zarezami) in utori za vrivanje v sneg in led.
Zmogljive zimske pnevmatike to še bolj upoštevajo, saj dajejo prednost:
- Vodljivost in oprijem v ovinkih pri višjih hitrostih
- Odzivno krmiljenje in stabilnost na suhi/zimni podlagi
- Odlične zmogljivosti na mokri cesti (zaviranje in zavijanje v dežju ali blatu)
- višje hitrosti (pogosto V, W ali Y – do več kot 186 km/h)
- Ravnovesje, ki ne žrtvuje športne vozne dinamike za največjo zmogljivost v globokem snegu.
Nasprotno pa so “standardne” zimske pnevmatike ali pnevmatike brez kolkov (npr. številni modeli Nokian ali Bridgestone Blizzak) bolj osredotočene na končni oprijem na snegu/ledu in so lahko manj natančne ali manj oprijemljive na suhi ali mokri cesti pri hitrosti.
Zakaj je Wintrac Pro+ primeren za kategorijo Tesla Model 3 Performance Winter
Vredestein trži pnevmatiko Wintrac Pro+ izrecno kot zmogljivo zimsko/snežno pnevmatiko za navdušence, ki želijo zanesljiv nadzor, ne da bi se pri tem odrekli preveč voznim občutkom iz letnih ali zmogljivih celoletnih pnevmatik.
Glavni razlogi so:
- Namenjeno zmogljivim avtomobilom – zasnovano za “najmočnejše avtomobile” in visokozmogljive aplikacije. Podpira visoke hitrosti (številne velikosti imajo razred Y do 300 km/h) in ohranja dober oprijem na suhem/hladnem in mokrem cestišču, kar je pomembno za temperamentno vožnjo v zimskih razmerah.
- Uravnotežena zmogljivost v vseh pogojih – zagotavlja:
- Visok oprijem in vodljivost na snegu (izboljšano v primerjavi s prejšnjim modelom Wintrac Pro: ~4 % boljše zaviranje na snegu, 5 % boljši oprijem na snegu in do 20 % boljša vodljivost na snegu).
- Odličen oprijem na mokri podlagi in odpornost proti akvaplaningu (ohranja odlične lastnosti predhodnika na mokri podlagi).
- Samozavesten nadzor na hladnih in suhih cestah.
- Napredna tekalna plast in zmes – Uporablja mešanico polimerov in smol naslednje generacije, ki ohranja prožnost tekalne plasti v ekstremnem mrazu, hkrati pa optimizira porazdelitev pritiska za boljše zavijanje in zaviranje. Usmerjena tekalna plast ima ostro usmerjene utore in ramenske lamele, ki zagotavljajo oprijem na snegu, ter lastnosti, ki povečujejo splošno natančnost upravljanja.
- Povratne informacije iz resničnega sveta – Ocene (npr. iz časopisa Road & Track o sorodni pnevmatiki Wintrac Pro) jo hvalijo kot prepričljivo možnost za lastnike zmogljivih avtomobilov, saj ponuja dober oprijem v ovinkih in celo igrivost na snegu, hkrati pa se dobro obnese na mokrih in suhih zimskih cestah. Ni absolutno najboljša v globokem/neopluženem snegu (kot posebna pnevmatika za vožnjo po ledu in snegu), vendar blesti pri voznikih, ki kombinirajo avtocestne hitrosti, mokre razmere in občasno sneženje.
Zaključek
Skratka, Wintrac Pro+ je zmogljiva zimska pnevmatika, saj združuje prave zimske zmogljivosti (zmogljivost na snegu z oceno 3PMSF) z vodljivostjo, hitrostnimi zmogljivostmi in odzivnostjo na mokri/suhi podlagi, ki jo pričakujejo vozniki, ki vozijo na cesti, in ni optimizirana samo za največji oprijem na snegu/ledu na račun vsega drugega.
Če vozite športni ali zmogljivi avtomobil in želite zimsko pnevmatiko, ki je bolj živa kot osnovna zimska pnevmatika, je ta pnevmatika primerna za to kategorijo. Če želite bolj prilagojen nasvet, mi sporočite svoje vozilo ali posebne prednostne naloge (npr. globina snega, mokre ceste, dolga življenjska doba)!
Povratne informacije
Če razmišljate o nakupu novega vozila Tesla (ali nadgradnji obstoječega), uporabite mojo priporočilno povezavo za lep popust in brezplačne kilometre Superchargerja. To resnično pomaga pri podpori kanala, da lahko še naprej preizkušam več izdelkov, kot so te pnevmatike! Ne pozabite se naročiti in pritisniti na zvonec za obvestila za več pregledov vozil Tesla, testov pnevmatik in vsebine o električnih vozilih. Katere zimske pnevmatike uporabljate na svoji Tesli? Povejte mi v spodnjih komentarjih!