Порівняння функції автоматичного паркування Tesla Smart Summon у тісному німецькому гаражі

Сьогодні я перевіряю на своїй Model 3, чи справді функція Tesla Smart Summon варта уваги в Німеччині, Європі. Особливо якщо у вас є такий гараж, як у мене, — дуже вузький і розташований на невеликому схилі. Чи варто вам розглянути можливість придбання підписки на Tesla Full Self Driving (FSD), щоб також мати змогу користуватися функцією паркування Summon? Дізнайтеся про це у цьому відео та підписуйтесь на мій канал, щоб отримувати більше матеріалів про Tesla, електромобілі та догляд за автомобілем.

Відео на YouTube: Тест функції Tesla Summon у тісному німецькому гаражі на пагорбі — чи варто передплачувати FSD?

Які обмеження діють для функції Tesla Summon у Європі?

Функція Smart Summon від Tesla — зокрема оновлена версія Actually Smart Summon (ASS) — має значні обмеження в Європі порівняно з Північною Америкою через суворі норми безпеки та автономного водіння, встановлені європейськими органами влади (зокрема, норма UNECE R79).

5 головних обмежень функції Tesla Summon у Європі

  • Діапазон дії (правило близькості): Поки ця функція активна, ви повинні постійно перебувати на відстані не більше 6 метрів (~19,5 футів) від автомобіля. Якщо ви відійдете далі, автомобіль негайно зупиниться.
  • Максимальна відстань пересування: Транспортний засіб може проїхати загальну відстань від 15 до 20 метрів (~49–65 футів) за один маневр. Він не може пересуватися через великі парковки, щоб забрати вас біля входу в магазин.
  • Безперервне натискання кнопки: Необхідно безперервно утримувати кнопку «Deadman» у додатку Tesla. Відпускання кнопки або втрата стабільного мобільного сигналу чи з’єднання Bluetooth негайно призводить до припинення дії.
  • Обмеження щодо використання на дорогах загального користування: Згідно із законодавством, використання цієї функції дозволено лише на приватній території, наприклад, на приватних під’їзних шляхах або виділених паркувальних місцях, а на вулицях загального користування та у зонах спільного руху на території житлових комплексів її використання заборонено.
  • Вимоги до апаратного забезпечення та системи Tesla Vision: Автомобілі повністю покладаються на систему Tesla Vision (камери). У умовах поганого освітлення, сильного дощу або коли об’єктиви камер затуманені чи забруднені, робота цієї функції може погіршитися або вона може стати повністю недоступною.

Огляд функції Tesla Summon: порівняння Європи та Північної Америки (США)

Зона обмеженняЄвропейський стандарт (UNECE R79)Північноамериканський стандарт
Максимальна відстань руху водія6 метрів (~19,5 футів)~65 метрів (~213 футів)
Обмеження дальності польоту15–20 метрів (~50–65 футів)Охоплює повністю заповнені автостоянки
Основне практичне застосуванняВиїзд прямо з тісних місць / гаражівАвтономна навігація по паркінгах

Чому її застосування настільки обмежене: згідно з європейськими сертифікатами типу транспортного засобу за стандартом UNECE R79 функція Smart Summon класифікується як система дистанційного керування паркуванням (RCP), що вимагає суворого візуального контролю в межах прямої видимості з боку оператора, який стоїть поруч із автомобілем.

Відгуки

Що ви думаєте про функцію Tesla Smart Summon у Європі? Чи активно ви нею користуєтеся і для яких випадків ви рекомендуєте використовувати Tesla Summon у вашій країні? Перегляньте моє інше відео про те, як система Tesla FSD ледь не знищила мою Model 3 у Європі, а також про те, як довше зберігати камери режиму Sentry Mode у чистоті.

Будь ласка, допоможіть розвивати мійканал на YouTube, підписавшись на нього або ставши преміум-членом каналу, щоб я міг тестувати, робити огляди та порівнювати нові продукти. Будь ласка, підтримайте мій канал і скористайтеся моїмпромокодом Tesla, щоб отримати значну знижку на новий автомобіль або безкоштовні милі для зарядки на Supercharger.

Від GJ

Привіт, мене звуть Герріт Ян. Я досвідчений SEO-райтер-фрілансер, бізнес-розробник і менеджер продуктів - спеціалізуюся на розміщенні дата-центрів, IoT та глобальному зв'язку. Я надаю послуги тимчасового управління та ІТ-консалтингу на німецькому, голландському та англійському ринках. Крім того, я люблю створювати контент на WordPress та YouTube у сфері автодеталізації, ІТ, тестів продуктів, подорожей та кар'єри.

Залишити відповідь

Цей сайт використовує Akismet для зменшення спаму. Дізнайтеся, як обробляються дані ваших коментарів.