Thử nghiệm tính năng đỗ xe tự động Smart Summon của Tesla trong nhà để xe chật hẹp kiểu Đức
Hôm nay tớ đang thử nghiệm trên chiếc Model 3 của mình xem liệu tính năng Tesla Smart Summon có thực sự đáng dùng ở Đức, châu Âu hay không. Đặc biệt là nếu cậu có một gara giống của tớ, rất hẹp và nằm trên một đoạn dốc nhẹ. Liệu cậu có nên cân nhắc đăng ký gói Tesla Full Self Driving (FSD) để cũng có thể sử dụng tính năng đỗ xe Summon không? Hãy xem video này để tìm hiểu và theo dõi tớ để xem thêm nhiều nội dung về Tesla, xe điện (EV) và chăm sóc xe nhé.
Tính năng Tesla Summon ở châu Âu có những hạn chế gì?
Tính năng Smart Summon của Tesla — bao gồm cả phiên bản cập nhật Actually Smart Summon (ASS) — bị hạn chế khá nhiều ở châu Âu so với Bắc Mỹ do các quy định nghiêm ngặt về an toàn và lái xe tự động do các cơ quan chức năng châu Âu ban hành (cụ thể là tiêu chuẩn UNECE R79).
5 hạn chế hàng đầu của tính năng Summon của Tesla ở châu Âu
- Phạm vi hoạt động (Quy tắc khoảng cách): Cậu phải luôn ở trong phạm vi 6 mét (~19,5 feet) so với xe trong suốt thời gian tính năng này đang hoạt động. Nếu cậu di chuyển ra xa hơn, xe sẽ dừng lại ngay lập tức.
- Khoảng cách di chuyển tối đa: Xe chỉ có thể di chuyển tổng cộng từ 15 đến 20 mét (~49–65 feet) cho mỗi lần di chuyển. Xe không thể đi qua những bãi đỗ xe rộng lớn để đón cậu ở lối vào cửa hàng đâu nhé.
- Nhấn nút liên tục: Cậu phải giữ nút an toàn trong ứng dụng Tesla liên tục. Nếu thả nút ra hoặc mất kết nối di động/Bluetooth liên tục, thao tác sẽ bị hủy ngay lập tức.
- Hạn chế trên đường công cộng: Theo quy định pháp luật, tính năng này chỉ được phép sử dụng trong khuôn viên tài sản tư nhân, chẳng hạn như lối vào nhà riêng hay chỗ đỗ xe dành riêng, và bị cấm trên các con đường công cộng hoặc các khu vực giao thông chung phức tạp.
- Yêu cầu về phần cứng và hệ thống hình ảnh: Xe hoàn toàn dựa vào hệ thống Tesla Vision (camera). Trong điều kiện ánh sáng yếu, mưa to hoặc khi sương mù/bụi bẩn che phủ ống kính camera, tính năng này có thể hoạt động kém hiệu quả hoặc hoàn toàn không sử dụng được.
So sánh tính năng Summon của Tesla giữa châu Âu và Bắc Mỹ (Mỹ)
| Khu vực hạn chế | Tiêu chuẩn châu Âu (UNECE R79) | Tiêu chuẩn Bắc Mỹ |
| Khoảng cách lái tối đa | 6 mét (~19,5 ft) | ~65 mét (~213 ft) |
| Giới hạn phạm vi di chuyển | 15–20 mét (~50–65 ft) | Bao gồm cả những bãi đỗ xe chật kín |
| Ứng dụng thực tiễn chính | Lùi xe thẳng ra khỏi những chỗ chật hẹp / nhà để xe | Điều hướng tự động trong bãi đỗ xe |
Tại sao tính năng này lại bị hạn chế đến vậy: Theo Quy định UNECE R79 về Chứng nhận kiểu loại xe hoàn chỉnh của châu Âu, tính năng Smart Summon được phân loại là hệ thống đỗ xe điều khiển từ xa (RCP), đòi hỏi người điều khiển phải đứng ngay bên cạnh xe và quan sát trực tiếp trong tầm nhìn.
Phản hồi
Cậu nghĩ sao về tính năng Tesla Smart Summon ở châu Âu? Cậu có đang tích cực sử dụng tính năng này không và cậu có thể gợi ý những trường hợp nào nên dùng Tesla Summon ở nước cậu không? Hãy xem video khác của tớ để biết chuyện Tesla FSD suýt làm hỏng chiếc Model 3 của tớ ở châu Âu như thế nào và cách giữ cho camera chế độ Sentry Mode sạch sẽ lâu hơn nhé.
Hãy giúp tớ phát triểnkênh YouTubebằng cách đăng ký theo dõi hoặc trở thành thành viên cao cấp của kênh, để tớ có thể thử nghiệm, đánh giá và so sánh các sản phẩm mới nhé. Hãy ủng hộ kênh của tớ và sử dụngmã khuyến mãi Teslacủa tớ để nhận được mức giảm giá lớn khi mua xe mới hoặc nhận dặm sạc miễn phí tại trạm Supercharger.