リキモリ・タイヤフォーム 冬季走行テスト＆レビュー
リキモリタイヤフォーム（ライフェン・グランツ・シャウム）は実際の冬の運転にどう耐えるのか？このビデオでは、テスラの冬用タイヤにフォームを塗布してから2週間後、雪、雨、路面塩の中で実際に仕上がりが持続するかどうかをチェックしている。典型的な冬のコンディション-ぬかるみ、濡れた路面、凍結した気温-で250km以上走行した。通常、タイヤドレッシングはこのようなコンディションでは数日で消えてしまうものだが、今回のリキモリのテスト結果は驚くべきものだった！
冬のタイヤシャインフォームの利点
タイヤピカピカは夏の “虚栄心 “商品と思われがちだが、冬にタイヤピカピカフォームを使うことは、実は賢いメンテナンス方法なのだ。ジメジメした天候の中で愛車をより良く見せるだけでなく、過酷な要素に対する機能的な防御層を提供するのだ。
冬の間にタイヤシャインフォームを使う主な利点は以下の通りだ：
1.道路の塩と塩水に対する保護
冬の道路は塩や化学除氷剤で覆われ、非常に腐食性が高い。タイヤの発泡体は、サイドウォールに疎水性（水をはじく）バリアを形成する。これにより、塩分を含んだ泥水がゴムに付着し、タイヤの天然保護ワックスを侵食するのを防ぐ。
2.乾燥腐敗」とひび割れを防ぐ
冷たい空気は当然乾燥しているため、タイヤのゴムから水分を奪い、サイドウォールをもろくしたり、「ドライ・ロット」（小さなひび割れ）を引き起こしたりする。
- コンディショニング：高品質のタイヤフォームにはコンディショナー（エモリエント剤）が含まれており、ゴムの中に浸透して、氷点下でもしなやかさと柔軟性を保つ。
- シーラント効果：タイヤの構造的完全性に不可欠なタイヤ内部のオイルを「閉じ込める」のを助ける。
3.吹雪の後の掃除が楽になる
泡が滑らかな保護膜を残すため、汚れや路面の汚れは表面に付着しにくくなる。吹雪の後に洗車に行くと、通常タイヤに付着している茶色い「スラッジ」がより簡単に洗い流され、こすり洗いが少なくて済むことが多い。
4.ワンステップでディープクリーニング
ジェルやスプレーの場合、まずタイヤを完全にクリーンにする必要があるが、フォームの場合、”スプレーしてそのまま歩ける “ように設計されている。
- 泡の泡立ち作用が、冬の軽い路面フィルムやホコリをゴムから浮き上がらせる。
- 泡が溶けて汚れを落とし、保護剤を残していくので、冬の寒さでフルディテイリングができないときに、手早く仕上げをするのに最適なのだ。
5.褐変」（ブルーミング）に対抗する
冬になると、タイヤがくすんだ茶色に変色していることに気づくかもしれない。これはブルーミングと呼ばれ、ゴムの中の抗ゾナントが空気から守るために表面に移動することで起こる。タイヤの泡はこの茶色い酸化をきれいにし、深い黒色の「新しいタイヤ」のような外観を取り戻す。
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冬にタイヤドレッシング製品を使うのか、それとも夏まで出しても意味がないと思っているのか？リキモリタイヤフォームのレビューはこちら。コメントで教えて。