Я опробовал Grok AI и Tesla FSD в Европе (тест «от KFC до больницы»)

Смогут ли система полного автопилота Tesla (FSD) и Grok AI справиться с экстренной поездкой в больницу в Европе? В этом видео я проверил, как работают FSD от Tesla в Европе и Grok AI (в режиме «Заговор»!). Начнём с короткой поездки в KFC, а потом проверим, смогут ли Grok и Tesla FSD выполнить команды навигации до ближайшего отделения неотложной помощи. Кроме того, я поделюсь реальными впечатлениями о работе FSD в Европе, о «фантомном» торможении на автомагистрали и об основных различиях между обновлениями для США и Европы.

Видео на YouTube: Я опробовал Grok AI и Tesla FSD в Европе (тест «от KFC до больницы»)

Как система FSD от Tesla может помочь в экстренной ситуации?

Система «Полностью автономное вождение» (под контролем) от Tesla и лежащий в её основе комплекс средств активной безопасности срабатывают в экстренных ситуациях, используя динамическое планирование траектории движения, постоянный мониторинг с камер и автономное управление автомобилем.

1. Водитель, утративший способность управлять автомобилем / Оказание неотложной медицинской помощи

Если у водителя внезапно возникнут проблемы со здоровьем, он потеряет сознание или перестанет реагировать на окружающее, пока включены режимы FSD или Autopilot:

  • Функция «Escalate & Stop» для контроля внимания: камерав салоне и датчики рулевого управления отслеживают внимание водителя. Если система не получает ответа после визуальных и звуковых предупреждений, она автоматически снижает скорость, включает аварийную сигнализацию, доводит машину до безопасной, контролируемой остановки (либо на обочине, либо в пределах полосы движения) и переключает коробку передач в положение «Park».
  • Экстренный доступ: как только машина полностью остановится, она автоматически разблокирует все двери и включит внутреннее освещение, чтобы сотрудники экстренных служб могли сразу же попасть внутрь.

2. Автоматическое избегание столкновений (активное уклонение)

Стандартная система автоматического экстренного торможения (AEB) срабатывает только при движении по прямой. Система FSD расширяет эти возможности за счет динамических маневров уклонения:

  • Управление и выбор траектории: если одного торможения недостаточно, чтобы предотвратить столкновение, система FSD может активно обходить препятствия, мгновенно менять полосу движения или съезжать на обочину, чтобы избежать лобовых столкновений, столкновений сзади или внезапно появившихся на дороге обломков.
  • Автономное управление: если эта функция включена, система автоматического уклонения от столкновений позволяет комплексу FSD на короткое время взять управление на себя и выполнить маневры уклонения, даже если в момент появления опасности водитель не использовал FSD.

3. Распознавание машин экстренных служб

  • Огни и сирены: Набор внешних камер и системы распознавания звуков обнаруживают движущиеся машины экстренных служб (полицейские машины, пожарные машины, машины скорой помощи), на которых включены мигающие огни или звучат сирены.
  • Поведение при уступке дорожного права: На автомагистралях или городских улицах система FSD автоматически снижает скорость, корректирует положение в полосе движения или уступает дорогу, когда приближается машина экстренных служб или она движется по обочине.

4. Обход уязвимых участников дорожного движения

  • Пешеходы и велосипедисты: система FSD постоянно рассчитывает предполагаемые траектории движения пешеходов, животных и велосипедистов. Если кто-то неожиданно выбегает на дорогу, нейронная сеть, отвечающая за распознавание изображений, мгновенно вычисляет траекторию экстренной остановки или маневра — зачастую быстрее, чем успевает среагировать человек.

Примечание об ограничениях системы: несмотря на то что система FSD оснащена этими средствами защиты от сбоев, она по-прежнему относится к системе помощи водителю уровня 2 (с контролем со стороны водителя). По закону водители обязаны оставаться внимательными и держать руки на руле или рядом с ним, чтобы в любой момент быть готовыми взять управление на себя.

Отзывы

Бывало ли у тебя, что система FSD от Tesla сама по себе резко тормозила или завела тебя в какое-то неожиданное место в Европе? Поделись своим опытом в комментариях ниже! Почитай, как FSD чуть не разбила мою Model 3. И почему я купил FSD Europe. Помоги развивать мойканал на YouTube— подпишись или стань премиум-подписчиком, чтобы я мог тестировать, обзорять и сравнивать новые продукты. Поддержи мой канал и воспользуйся моимпромокодом Tesla, чтобы получить большую скидку на новый автомобиль или бесплатные мили для зарядки на Supercharger.

От GJ

Здравствуйте, меня зовут Геррит Ян. Я опытный внештатный SEO-писатель, бизнес-разработчик и менеджер по продуктам - специализируюсь на размещении дата-центров, IoT и глобальной связи. Я предоставляю услуги временного управления и ИТ-консалтинга на немецком, голландском и английском рынках. Кроме того, мне нравится создавать контент в WordPress и YouTube в области детализации автомобилей, ИТ, тестирования продуктов, путешествий и карьеры.

Добавить комментарий

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.