Ostsin 6 kuud tagasi Euroopas Tesla täisautonoomse sõidu funktsiooni – kas see on paremaks muutunud?
On möödunud 6 kuud sellest, kui ostsin siin Euroopas (Hollandis) oma 2025. aasta Tesla Model 3 Performance’ile Tesla täisautonoomse sõidu (FSD) funktsiooni. Selles videos jagan oma ausat ja praktilist ülevaadet sellest, kuidas tarkvara on viimaste värskenduste käigus arenenud, millised on olnud peamised täiustused, millised ohutusprobleemid on veel jäänud (nagu kohutavad kiiruspiirangud ja kiirtee väljasõidud) ning kas tasub osta FSD-ga varustatud kasutatud Tesla või tellida FSD juba täna.
Millised on Tesla FSD peamised plussid ja miinused Euroopas?
Euroopa autojuhid, kes hindavad Tesla täisautonoomset sõiduabi (juhendatud režiim) – eriti sellistes riikides nagu Madalmaad, Saksamaa ja Ühendkuningriik –, kogevad ainulaadset plusside ja miinuste kogumit, mida kujundavad Euroopa tihe ja keeruline teedevõrk ning ranged UNECE juhiabi-eeskirjad.
Kõige populaarsemad
- Stressi vähendamine tiheda liiklusega tingimustes: Autojuhid rõhutavad korduvalt, kui palju vaimset pingutust säästab FSD tihedates liiklusummikutes või pikkadel maanteesõitudel. Peatumise, käivitumise ja sõiduraja järgimise peenreguleerimise üle võtmine vähendab väsimust märkimisväärselt.
- Muljetavaldav toimetulek keeruliste ringristmike puhul: vanem Autopilot-tarkvara oli mitmerealiste ringristmike puhul raskustes, kuid täielik FSD-süsteem suudab eelisõiguse andmist, ringristmikke ja liiklusringe üllatava sujuvuse ja kindlusega käsitleda.
- Sujuv kiiruse reguleerimine ja pidurdamine: kiirendamine ja aeglustamine tundub võrreldes varasema Autopilotiga märkimisväärselt loomulikum ja inimlikum, vältides vanema tarkvara järske „robotlikke” peatusi.
- Hea linnakeskkonnateadlikkus: FSD näitab tiheda liiklusega kesklinna piirkondades üles tugevat ruumilist teadlikkust ümbritsevate jalakäijate, jalgratturite ja liiklusmärkide suhtes.
Kõige vähem meeldinud
- Regulatiivsed piirangud (UNECE-piirangud): Euroopa UNECE-eeskirjade (nt DCAS) tõttu on tarkvarauuendused Euroopas endiselt tugevalt piiratud külgkiirenduse, pöörde järsuse ja automaatse sõiduraja vahetamise ajastuse osas. Selle tõttu tundub FSD sageli palju piiratum ja kõhklevam kui USA versioon.
- Liigne ettevaatus / aeglane sõidutempo: Juhid kurdavad sageli, et süsteem on liiga ettevaatlik. See kiirendab punase tule juurest liiga aeglaselt, hoiab kiirteedel liiga suurt vahekaugust eessõitjaga ning annab kitsastel Euroopa elamurajoonide tänavatel tarbetult teed.
- Raskused kohalike liikluseeskirjade ja teede paigutusega:
- Eesõigus paremalt: võib jääda märkamata nähtamatud või põõsaste varjus olevad kõrvalteed, kus paremalt tulev liiklusel on eesõigus.
- Bussirajad ja trammiliinid: Autojuhid on teatanud juhtumitest, kus süsteem ajab segamini bussirajad või ühistranspordile mõeldud erirajad tavaliste sõiduradadega.
- Liiklusvalgusfooride valesti tõlgendamine: kõhkleb või pidurdab järsult kollase tule juures ning satub aeg-ajalt segadusse ebatüüpiliste või normidest kõrvalekalduvate Euroopa liiklusvalgusfooride paigutuse tõttu.
- Agressiivse juhi jälgimine: Salongikaamera hoiatussüsteem annab juhile peaaegu kohe märku, kui ta suunab pilgu kõrvale isegi vaid mõneks sekundiks. Kuigi see on ohutuse seisukohast mõistlik, leiavad paljud, et see piirab automaatjuhtimise pakutavat lõõgastavat mõju.
- Hinna ja väärtuse suhe: Arvestades praeguseid tellimis- ja ostuhindu ELis, leiavad paljud omanikud, et tarkvara toimib pigem täiustatud järelevalvevahendina kui täieliku juhi asendajana, mistõttu on seda raske õigustada igakuise kuluna.
Kas tasub tellida Tesla FSD või osta kasutatud Tesla, millel on FSD?
Nüüd, kui mul on olnud oma Tesla Model 3 Performance koos FSD-ga, võin järeldada, et ostaksin selle uuesti, arvestades seda, mida ma täna tean ja pärast selle kasutamist. Kuigi meil on piiranguid, sealhulgas lisafunktsioonide osas, nagu näiteks Smart Summon, mis Euroopas hästi ei tööta. Mida te peaksite tegema, on muidugi igaühe isiklik otsus. Kuid minu üldine soovitus oleks järgmine:
- Valige tellimus, kui: teil on või kavatsete osta uuemat Tesla mudelit (HW4/AI4), sõidate mõõdukalt palju miile või soovite vabadust tarkvara sisse ja välja lülitada, ilma et see mõjutaks sõiduki edasimüügiväärtust.
- Vali FSD-ga kasutatud auto ostmine, kui: leiad soodsa hinnaga pakkumise eraisikult või muult kui Tesla edasimüüjalt, kus müüja ei ole FSD täisväärtust hinnas arvesse võtnud, ning kavatsed autoga sõita vähemalt 4 aastat.
Tagasiside
Kas olete juba sõitnud Teslaga, millel on paigaldatud täisautonoomse sõidu tarkvara (Full Self Driving), ja milline oli see kogemus? Kas kavatsete tellida või osta (kasutatud) Teslat, millel on täisautonoomse sõidu tarkvara püsilitsents? Kirjutage mulle kommentaaridesse ja jagage siin oma kogemusi teiste lugejatega.
Palun toetage minu kanalit ja kasutage minuTesla sooduskoodi, et saada oma uuele autole suur allahindlus või tasuta Supercharger-miile.
Palun aidake muYouTube’i kanalitkasvatada, tellides selle või liitudes kanali premium-liikmeks, et ma saaksin uusi tooteid testida, arvustada ja võrrelda.