Teslan Smart Summon -automaattipysäköinnin testaaminen ahtaassa saksalaisessa autotallissa
Tänään testaan Model 3:llani, onko Teslan Smart Summon -toiminto todella hyödyllinen Saksassa, Euroopassa. Erityisesti, jos sinulla on samanlainen autotalli kuin minulla, eli hyvin kapea ja hieman mäen / rinteen päällä. Kannattaako harkita Teslan Full Self Driving (FSD) -tilauksen hankkimista, jotta voisit käyttää myös Summon-pysäköintitoimintoa? Katso tämä video ja seuraa minua, niin saat lisää sisältöä Teslasta, sähköautoista ja auton huollosta.
Mitkä ovat Tesla Summon -toiminnon rajoitukset Euroopassa?
Teslan Smart Summon -toiminto – mukaan lukien päivitetty Actually Smart Summon (ASS) – on Euroopassa huomattavasti rajoitetumpi kuin Pohjois-Amerikassa, mikä johtuu eurooppalaisten viranomaisten asettamista tiukoista turvallisuus- ja autonomisen ajamisen määräyksistä (erityisesti UNECE R79).
Tesla Summonin viisi suurinta rajoitusta Euroopassa
- Toimintasäde (läheisyyssääntö): Sinun on oltava koko ajan alle 6 metrin (~19,5 jalan) päässä ajoneuvosta, kun toiminto on käytössä. Jos siirryt kauemmas, auto pysähtyy välittömästi.
- Enimmäisajomatka: Ajoneuvo voi kulkea kerrallaan vain 15–20 metrin (~49–65 jalan) matkan. Se ei voi ajaa suurten pysäköintialueiden poikki noutamaan sinua kaupan sisäänkäynniltä.
- Painikkeen jatkuva painaminen: Sinun on pidettävä ”dead-man’s switch” -kytkintä tai -painiketta painettuna jatkuvasti Tesla-sovelluksessa. Painikkeen vapauttaminen tai matkapuhelinverkon tai Bluetooth-yhteyden katkeaminen keskeyttää toiminnon välittömästi.
- Julkisten teiden käyttörajoitukset: Tämän ominaisuuden käyttö on lainsäädännön mukaan rajoitettu yksityisalueille, kuten yksityisille ajoteille tai varattuihin pysäköintipaikkoihin, ja sen käyttö on kielletty julkisilla kaduilla tai monimutkaisilla yhteiskäyttöisillä liikennealueilla.
- Laitteisto- ja kuvantamisriippuvuudet: Ajoneuvot toimivat täysin Tesla Vision -järjestelmän (kamerat) varassa. Huonossa valaistuksessa, rankkasateessa tai kun sumu tai lika peittää kameran linssit, toiminnon suorituskyky voi heikentyä tai se voi lakata toimimasta kokonaan.
Tesla Summon -ominaisuuden vertailu: Eurooppa vs. Pohjois-Amerikka (Yhdysvallat)
| Rajoitusalue | Eurooppalainen standardi (UNECE R79) | Pohjois-Amerikan standardi |
| Kuljettajan suurin sallittu etäisyys | 6 metriä (~19,5 jalkaa) | noin 65 metriä (noin 213 jalkaa) |
| Matkailualueen yläraja | 15–20 metriä (~50–65 jalkaa) | Kattaa täyteen täyttyneet pysäköintialueet |
| Ensisijainen käytännön käyttö | Suoraan ulos ahtaista paikoista / autotalleista | Itsenäinen liikkuminen pysäköintialueilla |
Miksi sen käyttö on niin rajoitettua: UNECE R79 -säännön mukaisissa eurooppalaisissa ajoneuvotyyppihyväksynnöissä Smart Summon luokitellaan etäohjattavaksi pysäköintijärjestelmäksi (RCP), joka edellyttää, että ajoneuvon vieressä seisova käyttäjä valvoo tilannetta tiukasti näköyhteyden kautta.
Palaute
Mitä mieltä olet Tesla Smart Summon -toiminnosta Euroopassa? Käytätkö sitä aktiivisesti, ja mihin käyttötarkoituksiin suosittelet Tesla Summonia omassa maassasi? Katso myös toinen videoni, jossa kerron, kuinka Teslan FSD-järjestelmä melkein tuhosi Model 3:ni Euroopassa, sekä vinkkejä siitä, miten Sentry Mode -kamerat pysyvät puhtaina pidempään.
Auta minua kasvattamaanYouTube-kanavaanitilaamallakanavatai liittymällä premium-jäseneksi, jotta voin testata, arvioida ja vertailla uusia tuotteita. Tuki kanavaani ja käytäTesla-alennuskoodiani, niin saat suuren alennuksen uudesta autosta tai ilmaisia Supercharger-ajokilometrejä.