Recensione di Fastned Autocharge: l’alternativa perfetta al Supercharger di Tesla per i viaggi su strada in Europa
In questo video ti mostro come attivare la ricarica automatica sulla rete Fastned con una Tesla Model 3 Performance. Basta collegarla e la ricarica parte da sola: niente app, niente carta, niente attese.
✅ Come attivare Fastned Autocharge passo dopo passo
✅ Dimostrazione pratica del “plug-and-charge”
✅ Velocità di ricarica, affidabilità ed esperienza con l’app
✅ Prezzi (pagamento a consumo vs abbonamento)
✅ Pro e contro rispetto ai Supercharger di Tesla
✅ Copertura nei Paesi Bassi, in Germania, Francia, Regno Unito, Italia e altri paesi
Come registrarti e scaricare Fastned sul tuo smartphone
Vantaggi e svantaggi di Fastned rispetto ai Supercharger di Tesla (confronto)
Fastned e Tesla Superchargers sono due delle reti di ricarica rapida più apprezzate in Europa. Sebbene entrambe offrano una ricarica in corrente continua ultraveloce e un’elevata affidabilità, seguono filosofie progettuali e modelli di business diversi.
Confronto tra i punti chiave
| Caratteristica | Fastned | Supercharger Tesla |
|---|---|---|
| Impronta primaria | Europa occidentale/settentrionale (in espansione in tutta l’UE) | A livello globale (ampia copertura in Nord America ed Europa) |
| Potenza massima di ricarica | Fino a 300–400 kW (compatibile con 800 V) | Da 250 kW (V3) a 325–350 kW (V4) |
| Protezione dalle intemperie | Imitici tetti/tettoie gialli con pannelli solari | Per lo più all’aperto (raramente al coperto) |
| Opzioni di pagamento | Carta contactless, app, carte di addebito, ricarica automatica | App Tesla, Plug & Charge (Tesla), lettori RFID/schede (alcuni modelli V4) |
| Disposizione dei cavi / degli alloggiamenti | Posti auto con accesso diretto o ampi; cavi lunghi | Cavi corti; ottimizzati per la posizione della presa di ricarica Tesla |
| Prezzi medi | Tariffa base più alta (€/kWh) | Di solito il costo per kWh è più basso (soprattutto per chi possiede una Tesla o è abbonato) |
I vantaggi di Fastned rispetto ai Supercharger di Tesla
- Maggiore protezione dalle intemperie e illuminazione: le stazioni gialle, segno distintivo di Fastned, sono dotate di ampie tettoie coperte, con illuminazione brillante e pannelli solari. Questo rende la ricarica sotto la pioggia, la neve o di notte decisamente più comoda rispetto alla maggior parte delle postazioni Supercharger all’aperto.
- Prestazioni superiori con architetture a 800 V: l’hardware da 300–400 kW di Fastned garantisce velocità di ricarica massime per le architetture dei veicoli a 800 V (ad esempio, Hyundai Ioniq 5/6, Kia EV6, Porsche Taycan, Audi e-tron GT). Mentre le postazioni Tesla Supercharger V3 sono limitate a 400 V — costringendo le auto a 800 V a usare convertitori elevatori di tensione che limitano la velocità di ricarica — Fastned permette a questi veicoli elettrici di ricaricarsi alla massima velocità.
- Configurazioni delle stazioni pensate per la comodità dei conducenti: molti hub Fastned sono dotati di postazioni drive-through simili a quelle delle stazioni di servizio tradizionali. I cavi sono molto più lunghi, il che rende più facile per i veicoli elettrici non Tesla, con prese di ricarica posizionate in angoli diversi (ad esempio, anteriore sinistra o posteriore destra), parcheggiare e collegarsi senza bloccare le postazioni adiacenti.
- Metodi di pagamento flessibili: Fastned supporta i pagamenti contactless diretti tramite carta di credito o bancomat (terminali NFC presso le colonnine), le tradizionali carte MSP/di addebito, l’app Fastned e Autocharge (l’equivalente di Plug & Charge per le auto CCS). I Supercharger Tesla richiedono tradizionalmente l’uso dell’app Tesla per chi non guida una Tesla.
- Posizione delle aree di sosta autostradali: in mercati come i Paesi Bassi e la Germania, le stazioni Fastned si trovano spesso proprio all’interno delle aree di servizio ufficiali dell’autostrada, mentre i Supercharger vengono spesso installati un po’ più lontano dalle uscite autostradali, nei parcheggi di hotel o di centri commerciali.
Svantaggi di Fastned rispetto ai Supercharger di Tesla
- Costi di ricarica più alti: le tariffe ad hoc a consumo di Fastned sono in genere più alte per kWh rispetto ai Supercharger di Tesla. Anche con l’abbonamento mensile Gold Member di Fastned, le tariffe dei Supercharger di Tesla (sia per i proprietari di Tesla che per gli abbonati mensili non Tesla) spesso rimangono più convenienti.
- Rete più piccola e meno postazioni per stazione: mentre Fastned si sta espandendo rapidamente in tutta Europa, Tesla gestisce una rete globale di gran lunga più estesa. Una stazione Fastned ha in genere da 4 a 12 postazioni di ricarica, mentre le stazioni Supercharger di Tesla ne hanno spesso da 12 a oltre 30, riducendo notevolmente la probabilità di dover aspettare nei periodi di punta.
- Integrazione con i veicoli Tesla: per chi guida una Tesla, i Supercharger offrono una pianificazione del percorso senza intoppi. Quando imposti la destinazione verso un Supercharger dallo schermo dell’auto, la batteria viene precondizionata automaticamente per una ricarica rapida ottimale e ti mostra in tempo reale la disponibilità delle colonnine. Per ricaricare presso Fastned, invece, devi precondizionare manualmente la batteria o usare pianificatori di percorso di terze parti (come ABRP).
- Copertura geografica: Fastned è presente soprattutto nell’Europa occidentale e settentrionale (Paesi Bassi, Germania, Regno Unito, Francia, Belgio, Svizzera, ecc.). Al di fuori di queste regioni, la copertura si riduce, mentre i Supercharger di Tesla coprono il Nord America, l’Europa, l’Asia-Pacifico e oltre.
Meglio usare Fastned o il Supercharger di Tesla?
- Scegli Fastned se guidi un veicolo elettrico a 800 V, preferisci le stazioni coperte per ripararti dalle intemperie, apprezzi i pagamenti diretti con carta o i cavi più lunghi, oppure se ricarichi nelle aree di servizio autostradali.
- Scegli i Supercharger Tesla se per te è importante un costo per kWh più basso, una maggiore capacità della stazione (meno code), il calcolo del percorso integrato nel software Tesla o la comodità di una ricarica “plug-and-play” senza intoppi.
Commenti
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