Prova del parcheggio automatico Tesla Smart Summon in un garage tedesco stretto
Oggi sto provando sulla mia Model 3 se la funzione Tesla Smart Summon valga davvero la pena in Germania, in Europa. Soprattutto se hai un garage come il mio, che è molto stretto e su una leggera salita/pendenza. Dovresti prendere in considerazione l’abbonamento Tesla Full Self Driving (FSD) per poter usare anche la funzione di parcheggio Summon? Scoprilo in questo video e seguimi per altri contenuti su Tesla, auto elettriche e cura dell’auto.
Quali sono i limiti della funzione Tesla Summon in Europa?
La funzione Smart Summon di Tesla — compresa la versione aggiornata Actually Smart Summon (ASS) — è soggetta a forti limitazioni in Europa rispetto al Nord America a causa delle rigide normative in materia di sicurezza e guida autonoma imposte dalle autorità europee (in particolare la norma UNECE R79).
Le 5 principali limitazioni di Tesla Summon in Europa
- Raggio d’azione (regola di prossimità): devi trovarti sempre entro 6 metri (~19,5 piedi) dal veicolo mentre la funzione è attiva. Se ti allontani oltre questa distanza, l’auto si fermerà immediatamente.
- Distanza massima di percorrenza: il veicolo può percorrere solo una distanza totale compresa tra 15 e 20 metri (~49–65 piedi) per ogni manovra. Non può attraversare grandi parcheggi per venirti a prendere all’ingresso del negozio.
- Pressione continua del pulsante: devi tenere premuto continuamente il pulsante di sicurezza nell’app Tesla. Se rilasci il pulsante o se il segnale di rete mobile o la connessione Bluetooth si interrompono, l’azione viene immediatamente interrotta.
- Restrizioni sulle strade pubbliche: questa funzione è limitata per legge alle proprietà private, come vialetti privati o posti auto riservati, ed è vietata sulle strade pubbliche o nelle aree complesse a traffico misto.
- Dipendenze hardware e di visione: i veicoli si affidano interamente al sistema Tesla Vision (telecamere). In condizioni di scarsa illuminazione, pioggia intensa o quando la nebbia o lo sporco coprono le lenti delle telecamere, la funzionalità potrebbe funzionare in modo non ottimale o diventare completamente indisponibile.
Confronto tra la funzione Summon di Tesla in Europa e in Nord America (USA)
| Area soggetta a restrizioni | Norma europea (UNECE R79) | Standard nordamericano |
| Distanza massima di guida | 6 metri (~19,5 piedi) | circa 65 metri (circa 213 piedi) |
| Tetto massimo di percorrenza | 15–20 metri (~50–65 piedi) | Comprende parcheggi completamente pieni |
| Uso pratico principale | Uscire in linea retta da spazi ristretti / garage | Navigazione autonoma nei parcheggi |
Perché è così limitato: le omologazioni europee del tipo di veicolo completo ai sensi della norma UNECE R79 classificano Smart Summon come un sistema di parcheggio con comando a distanza (RCP), che richiede un rigoroso controllo visivo in linea retta da parte dell’operatore che si trova accanto al veicolo.
Commenti
Cosa ne pensi della funzione Smart Summon di Tesla in Europa? La usi spesso e per quali situazioni la consiglieresti nel tuo paese? Dai un’occhiata al mio altro video su come il FSD di Tesla ha quasi distrutto la mia Model 3 in Europa e su come mantenere pulite più a lungo le telecamere della Sentry Mode.
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