6ヶ月前にヨーロッパでテスラの「フルセルフドライビング」を購入したが、性能は向上しただろうか？
ここヨーロッパ（オランダ）で、2025年式テスラ・モデル3 パフォーマンスにテスラのフルセルフドライビング（FSD）を全額一括購入してから6ヶ月が経った。 この動画では、最近のアップデートを通じてソフトウェアがどのように進化してきたか、目立った改善点、残っている安全面での課題（ひどいスピードバンプや高速道路の出口など）、そしてFSD搭載の中古テスラを購入すべきか、それとも今すぐFSDをサブスクリプションすべきかについて、実体験に基づいた率直なレビューを共有する。
ヨーロッパにおけるテスラのFSDについて、最も好評な点と不評な点は何だろうか。
テスラの「完全自動運転（監督付き）」を評価している欧州のドライバー――特にオランダ、ドイツ、英国などの国々では――は、欧州の密集した複雑な道路構造や、UNECEの厳格な運転支援規制によって形作られた、独特の長所と短所を経験している。
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- ストップ・アンド・ゴーの交通状況におけるストレス軽減：ドライバーたちは、渋滞が激しい時や高速道路での長時間の通勤中、FSDがどれほど精神的な負担を軽減してくれるかを一貫して強調している。停止、発進、車線維持といった微細な操作をFSDが代行することで、疲労が劇的に軽減されるのだ。
- 複雑なロータリーでの見事な走行性能：以前のオートパイロットソフトウェアは多車線のロータリーで苦戦していたが、エンドツーエンドのFSDは、譲り合いやロータリー、環状交差点を驚くほど滑らかかつ確実に処理する。
- 滑らかな速度制御と制動：加速や減速の感覚は、従来のオートパイロットと比べて格段に自然で人間らしいものとなっており、旧バージョンのソフトウェアに見られたような唐突で「ロボットのような」停止は回避されている。
- 高い都市環境認識能力：FSDは、人通りが密集した都心部において、周囲の歩行者、自転車利用者、および信号機に対して優れた空間認識能力を発揮する。
最も嫌われているもの
- 規制上の制約（UNECE規制）：欧州のUNECE規制（DCASなど）により、欧州におけるソフトウェアアップデートは、横加速度、コーナリングの積極性、自動車線変更のタイミングの点で依然として厳しい制限が課されている。このため、FSDは米国版に比べて、はるかに機能制限が強く、動作が躊躇しているように感じられることが多い。
- 過度に慎重／ペースが遅い：ドライバーからは、このシステムが過度に慎重すぎるとの不満がよく聞かれる。信号が赤から青に変わっても加速が遅すぎたり、高速道路では車間距離を必要以上に空けたり、ヨーロッパの狭い住宅街では不必要に譲りすぎたりする傾向がある。
- 現地の交通ルールや道路の構造に関する苦労：
- 右からの優先権：右側から来る車両に優先権があるにもかかわらず、視界に入らない、あるいは茂みに遮られた脇道を見落とす可能性がある。
- バス専用レーンおよび路面電車専用レーン：ドライバーからは、システムがバス専用レーンや公共交通機関専用レーンを通常の走行レーンと混同してしまう事例が報告されている。
- 信号の誤認識：黄信号で躊躇したり急ブレーキをかけたりすることがあり、また、欧州の非標準的な信号機の設置位置や規格外の設置位置に時折戸惑うことがある。
- 危険運転監視機能：車内カメラによるアラートシステムは、ドライバーがほんの数秒でも視線を外すと、ほぼ即座に警告を発する。安全面では評価されるものの、多くの人は、これが自動運転の「リラックスできる」という利点を損なうと感じている。
- 価格対価値のバランス：EUにおける現在のサブスクリプション料金や購入価格を考えると、多くの所有者は、このソフトウェアがドライバーの完全な代替というよりは、高度な監視ツールとして機能していると感じており、毎月の固定費として正当化するのは難しい。
テスラのFSDを契約すべきか、それともFSD搭載の中古テスラを購入すべきか？
FSD搭載のテスラ・モデル3パフォーマンスを所有してみて、今の知識と実際の使用経験を踏まえて、もしまた購入する機会があれば、間違いなく同じ車を選ぶだろうと結論づけられる。ヨーロッパでは「スマートサモン」のような追加機能がうまく動作しないなど、いくつかの制限はあるものの。どうすべきかはもちろん人それぞれだ。しかし、私からの一般的な推奨事項は以下の通りだ：
- 次のような場合は、サブスクリプションを選択するとよい：新しいテスラ（HW4/AI4）を所有しているか購入予定の場合、走行距離がそれほど多くない場合、あるいは車両の再販価値に資金を縛られることなく、ソフトウェアの有効・無効を自由に切り替えたい場合だ。
- 次のような場合は、「FSD付き中古車購入」を選択するといい。個人間取引やテスラ以外のディーラーの出品で、売り手が価格にFSDの価値を十分に反映させておらず、かつその車を4年以上乗り続ける予定の場合だ。
フィードバック
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