Kaip sudaužyti „Tesla” laminuotą stiklą ir išvengti automobilio avarijos (gelbėjimo priemonė)
Ar žinojote, kad standartiniai automobilių stiklo plaktukai nesudaužo storo „Tesla” laminuoto apsauginio stiklo? Per rimtą avariją, kai sugenda durys ir langai, pabėgti gali būti beveik neįmanoma. Šiame vaizdo įraše rodau „Victorinox Rescue Tool” – patikrintą šveicarišką gelbėjimo įrankį, kurį naudoja pirmieji gelbėtojai ir kuriuo galima išdaužti laminuotą stiklą ir jį perpjauti, kad atsirastų evakuacijos kelias. Būtinas saugos įrankis „Tesla”, elektromobiliams ir šiuolaikiniams automobiliams su nedūžtančiais langais. Šis įrankis dabar užima ypatingą vietą mano „Tesla Model 3 Performance” centrinėje konsolėje.
Kodėl galite sudaužyti „Tesla” laminuotą stiklą kaip grūdintą automobilio stiklą?
Iš tikrųjų „Tesla” laminuoto stiklo negalima sudaužyti taip pat, kaip standartinio grūdinto automobilio stiklo, ir tai daugeliui savininkų kelia daug painiavos (ir saugumo problemų).
Jei bandysite naudoti standartinį spyruoklinį langų daužiklį laminuotam stiklui, jis nesudaužys lango. Štai kodėl šios dvi medžiagos elgiasi taip skirtingai:
1. „Voratinklio” ir „trupinių” efektas
- Grūdintas stiklas (standartiniai šoniniai langai): Šis stiklas yra stipriai įtemptas iš vidaus. Kai paviršius praduriamas (net mažyčiu taškeliu), visas stiklas akimirksniu susprogsta į tūkstančius mažų, matinių „trupinių”. Jis sukurtas taip, kad iš karto išvalytų rėmą.
- Laminuotas stiklas (Teslos šoniniai / stogo langai): Tai „sumuštinis”, sudarytas iš dviejų stiklo sluoksnių su plonu PVB (polivinilbutiro) plastiko sluoksniu viduryje. Smūgio metu stiklo sluoksniai sutrūkinėja, bet plastiko tarpinis sluoksnis juos sulaiko. Jis lieka rėme kaip voratinklis.
2. Kodėl „Tesla” naudoja laminuotą stiklą
„Tesla” (ir daugelis prabangių elektromobilių) pradėjo naudoti laminuotą stiklą šoniniams langams (ypač „akustinį stiklą”, naudojamą „Model 3” ir „Model Y” automobiliuose) dėl dviejų pagrindinių priežasčių:
- Garso izoliacija: Plastiko tarpsluoksnis puikiai slopina vėjo ir kelio keliamą triukšmą, todėl salone daug tyliau.
- Sauga / apsauga nuo vagystės: Vagims daug sunkiau „sudaužyti ir pagrobti”. Jie gali išdaužti stiklą, bet negali lengvai prasiskverbti pro lipnų plastikinį sluoksnį.
3. Avarinis pavojus
Didžiausias pavojus yra tas, kad standartiniai avarinio gelbėjimo įrankiai (pvz., „LifeHammer” arba spyruokliniai centriniai perforatoriai) dažnai neveikia laminuoto stiklo.
- Problema: panardinus į vandenį arba kilus gaisrui, kai sugenda elektronika, laminuoto lango negalima paprasčiausiai „išstumti”. Turėtumėte fiziškai išpjauti arba išmušti visą stiklo ir plastiko lakštą iš rėmo, o tai neįtikėtinai sunku padaryti automobilio viduje.
- Identifikavimas: Pažvelkite į apatinį „Tesla” langų kampą. Jei matote mažą „dvigubo stiklo” piktogramą arba žodį „Laminuotas „, jūsų tradicinis langų laužtuvas tam konkrečiam stiklui nenaudingas.
4. Kaip iš tikrųjų jį sulaužyti
Jei turite „Tesla” su laminuotais šoniniais langais (dauguma pagamintų po 2020 m.), jums reikia specializuotų įrankių:
- Pjūklo ašmenys: Kai kuriuose aukščiausios klasės skubios pagalbos įrankiuose yra stiklo pjūklas.
- Sunkioji jėga: Kad padarytumėte skylę ir išluptumėte laminatą, reikia kelis kartus smogti į stiklą.
- Žinokite savo išėjimą: Dažnai senesnių 3/Y modelio įrenginių galiniai šoniniai langai būdavo grūdinti, o priekiniai – laminuoti. Avariniu atveju turėtumėte taikytis į grūdintą stiklą (tą, kuris neturi akustinio laminato), nes jis akimirksniu suduš.
Dažnai pasitaikanti klaidinga nuomonė: Žmonės dažnai galvoja, kad teiginiai „Cybervault” arba „šarvuotas stiklas” reiškia, kad jis nesudaužomas. Taip nėra – sudaužytas jis tiesiog išlieka vientisu lakštu, o grūdintas stiklas išnyksta.
Jei nerimaujate dėl saugumo, siūlyčiau patikrinti, kurie iš konkrečių langų yra laminuoti (paprastai du priekiniai), ir centrinėje konsolėje laikyti įrankį, kuriuo galima pjauti laminatą.
Atsiliepimai
Ar kada nors patekote į autoavariją, kurios metu turėjote išdaužti stiklą, kad ištrūktumėte iš „Tesla” ar kito automobilio? Visiems „Tesla” savininkams labai rekomenduoju specialų įrankį, panašų į tą, kuris parodytas mano vaizdo įraše, kad būtų ramūs ir, svarbiausia, užtikrintų „Tesla” saugumą. Prašau, padėkite auginti mano „YouTube” kanalą prenumeruodami arba tapdami „Premium” kanalo nariais, kad galėčiau išbandyti, apžvelgti ir palyginti naujus produktus. Paremkite mano kanalą ir naudokite mano „Tesla” akcijos kodą, kad gautumėte didelę nuolaidą naujam automobiliui arba nemokamą superįkroviklį „Miles”.