Test och granskning av 12V Slime-kompressor på ett 16V Tesla-batteri

Kan Teslas nya 16 V litiumjonstartbatteri driva dina gamla 12 V biltillbehör? I den här videon testar jag en Slime 12V-däckkompressor för att se om den högre spänningen orsakar några problem under en full däckuppblåsning. Många Tesla-ägare är oroliga för att övergången från ett traditionellt 12V blysyrabatteri till det nya 16V-systemet i nyare Model 3, Model Y, Model S och Model X-fordon kommer att förstöra deras äldre tillbehör som dammsugare, inverterare och luftpumpar.

Video från YouTube: Tesla 16V batteritest: Kan du använda en 12V Slime-däckkompressor?

Fungerar 12V bilprylar och tillbehör på ett 16V tesla-batteri?

Det korta svaret är för detmesta ja.

Sedan slutet av 2021 har Tesla bytt från det traditionella 12V blybatteriet till ett 16V litiumjonbatteri med låg spänning. Medan bilens manual hänvisar till uttagen som ”12V”, är den faktiska utgången vanligtvis mellan 15,5V och 15,8V.

Så här hanterar vanliga prylar den extra spänningen:

1. Det som brukar fungera bra

De flesta biltillbehör är konstruerade för att klara mer än 12 V eftersom generatorn i en traditionell gasbil faktiskt ger 14,2 till 14,7 V under körning.

  • Telefonladdare: Högkvalitativa USB-C- och Lightning-biladdare har nästan alltid ett brett ingångsområde (vanligtvis 12V-24V) och kommer inte att ha några problem.
  • Däckuppblåsare: De flesta bärbara kompressorer (som Slime eller generiska märken) fungerar bra, även om de kan gå något snabbare/lugnare på grund av den högre spänningen.
  • Enkla uppvärmda filtar/säten: Dessa är resistiva belastningar; de blir bara varma lite snabbare än vanligt.

2. Vad kan ha varit problem

  • Billiga/gamla instrumentpaneler: Vissa äldre eller mycket billiga instrumentkameror är endast avsedda för 12V. 16 V kan leda till att de överhettas eller att en intern säkring går.
  • 12V kylskåp/kylboxar: Många moderna bilkylskåp (t.ex. Dometic eller Alpicool) har ”dubbel spänning” (12/24 V) och klarar 16 V perfekt, men vissa billigare modeller har ett ”överspänningsskyddsfel ” och vägrar att starta.
  • Små växelriktare: Många bärbara inverterare från 12V till 110V/220V har en säkerhetsavstängning vid 15V. Om du ansluter en sådan kan det hända att den bara piper och stängs av omedelbart.

3. Snabb checklista innan du kopplar in dig

  • Kontrollera etiketten: Leta efter ett ”Input”-intervall på gadgeten. Om det står 12V-24V är du 100 % säker. Om det står 12 V ± 10 % kan det hända att den krånglar eller går sönder.
  • Teslas egen varning: I ägarhandboken för nyare modeller anger Tesla uttryckligen: ”Obs: För fordon som tillverkas efter ungefär november 2021 måste strömomvandlare som är anslutna till lågspänningsuttaget ha stöd för 16 V DC-ingång för att fungera.”

Återkoppling

Vilka är dina favorit 12V biltillbehör? Låt mig veta i kommentarerna. Hjälp till att växa min kanal genom att prenumerera eller bli en premiumkanalmedlem, så att jag kan testa, granska och jämföra nya produkter. Vänligen stödja min kanal och använd min Tesla-kampanjkod för en stor rabatt på din nya bil eller gratis supercharger Miles.

av GJ

Hej jag heter Gerrit Jan. Jag är en erfaren frilansande SEO-skribent, affärsutvecklare och produktchef - Specialiserad på datacentercolocation, IoT och global uppkoppling. Jag tillhandahåller interim management och IT-konsulttjänster på tyska, holländska och engelska marknader. Dessutom gillar jag att skapa innehåll i WordPress och YouTube inom området bildetaljer, IT, produkttester, resor och karriär.

Lämna ett svar

Denna webbplats använder Akismet för att minska skräppost. Lär dig om hur din kommentarsdata bearbetas.