Tesla „Smart Summon“ zum automatischen Einparken im Vergleich zu einer engen deutschen Garage
Heute teste ich in meinem Model 3, ob sich „Tesla Smart Summon“ in Deutschland bzw. Europa tatsächlich lohnt. Vor allem, wenn du eine Garage wie meine hast, die sehr schmal ist und an einem leichten Hang liegt. Solltest du dir ein „Tesla Full Self Driving“ (FSD)-Abo zulegen, damit du auch die „Summon“-Parkfunktion nutzen kannst? Findet es in diesem Video heraus und schaut wieder vorbei für mehr Inhalte zu Tesla, Elektroautos und Autopflege.
Welche Einschränkungen gibt es bei „Tesla Summon“ in Europa?
Teslas „Smart Summon“ – einschließlich der aktualisierten Version „Actually Smart Summon“ (ASS) – unterliegt in Europa im Vergleich zu Nordamerika erheblichen Einschränkungen aufgrund strenger Sicherheits- und Vorschriften für autonomes Fahren, die von den europäischen Behörden vorgeschrieben sind (insbesondere UNECE R79).
Die 5 größten Einschränkungen von „Tesla Summon“ in Europa
- Reichweite (Näherungsregel): Du musst dich stets innerhalb von 6 Metern (~19,5 Fuß) um das Fahrzeug herum aufhalten, solange die Funktion aktiv ist. Wenn du dich weiter entfernst, hält das Auto sofort an.
- Maximale Fahrstrecke: Das Fahrzeug kann pro Fahrmanöver nur eine Gesamtstrecke von 15 bis 20 Metern (~49–65 Fuß) zurücklegen. Es kann nicht über große Parkplätze fahren, um dich am Eingang des Geschäfts abzuholen.
- Dauerhaftes Drücken der Taste: Du musst den Totmannschalter/die Taste in der Tesla-App ständig gedrückt halten. Wenn du die Taste loslässt oder die Mobilfunk- oder Bluetooth-Verbindung unterbrochen wird, wird der Vorgang sofort abgebrochen.
- Einschränkungen auf öffentlichen Straßen: Die Nutzung dieser Funktion ist gesetzlich auf Privatgrundstücke beschränkt, wie z. B. private Einfahrten oder ausgewiesene Parkplätze, und ist auf öffentlichen Straßen oder in komplexen gemeinsamen Verkehrsbereichen verboten.
- Hardware- und Bildverarbeitungsabhängigkeiten: Die Fahrzeuge sind vollständig auf Tesla Vision (Kameras) angewiesen. Bei schlechten Lichtverhältnissen, starkem Regen oder wenn Nebel oder Schmutz die Kameralinsen verdecken, kann die Funktion eingeschränkt sein oder ganz ausfallen.
Tesla Summon im Vergleich: Europa vs. Nordamerika (USA)
| Sperrgebiet | Europäische Norm (UNECE R79) | Nordamerikanischer Standard |
| Maximale Reichweite des Treibers | 6 Meter (~19,5 Fuß) | ~65 Meter (~213 Fuß) |
| Reichweitenbegrenzer | 15–20 Meter (~50–65 ft) | Umfasst voll belegte Parkplätze |
| Hauptsächlicher praktischer Nutzen | Geradlinig aus engen Stellen / Garagen herausfahren | Autonome Navigation auf Parkplätzen |
Warum es so eingeschränkt ist: Gemäß den europäischen Gesamtfahrzeug-Typgenehmigungen nach UNECE R79 wird „Smart Summon“ als ferngesteuertes Parksystem (RCP) eingestuft, das eine strenge visuelle Kontrolle durch den Bediener erfordert, der direkt neben dem Fahrzeug steht.
Feedback
Was haltet ihr von „Tesla Smart Summon“ in Europa? Nutzt ihr die Funktion aktiv und für welche Anwendungsfälle würdet ihr „Tesla Summon“ in eurem Land empfehlen? Schaut euch auch mein anderes Video an, in dem ich erzähle, wie das Tesla FSD mein Model 3 in Europa fast zerstört hätte und wie man die Kameras des Sentry-Modus länger sauber hält.
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